活性炭吸附脫附催化燃燒工藝應(yīng)用

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活性炭吸附脫附催化燃燒工藝應(yīng)用：

活性炭吸附脫附催化燃燒工藝，可廣泛應(yīng)用于汽車、造船、摩托車、自行車、家用電器、鋼琴、集裝箱生產(chǎn)廠的噴漆、涂裝車間的有機(jī)廢氣凈化，也可與制鞋粘膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、電纜、漆包線等流水線配套使用。

可以有效處理苯類、脂類、醇類、醛類、醚類、烷類、酮類和其混合類廢氣問題。

催化燃燒工藝的研發(fā)和成熟，是廢氣處理技術(shù)中的一大步。但是，不同廢氣類型，不同風(fēng)量，不同溫度，不同排放標(biāo)準(zhǔn)的廢氣處理工藝都不太一樣，還是要根據(jù)情況具體對(duì)待。

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活性炭催化燃燒優(yōu)、缺點(diǎn)

有 機(jī)廢氣中所含揮發(fā)性有機(jī)化合物（Volatile Organic Compounds，VOCs），一般是指溫室下飽和蒸氣壓超過70.91Pa或沸點(diǎn)小于260℃的有機(jī)物，包括脂肪烴、芳香烴、酯類、醚類和鹵代烴等。 近年來的大量研究表明，碳組分是大氣顆粒物中含量的化學(xué)組分，有機(jī)碳（OC）、元素碳（EC）在顆粒物中的質(zhì)量濃度之和約占顆粒物質(zhì)量濃度的 20%～50%。大氣中的氣態(tài)揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）通過光化學(xué)反應(yīng)生成的二次有機(jī)碳（SOC）已經(jīng)成為顆粒物的重要組成。

采用顆?；钚蕴脊潭ù参絍OCs，因受其吸附率低，床層損力大，需采用蒸汽再生等不利因素的影響未能大量推廣應(yīng)用。蜂窩狀活性炭吸附-催化燃燒法處理大風(fēng) 量低濃度VOCs廢氣從20世紀(jì)90年始得到了應(yīng)用[3]-[7]。由于蜂窩狀活性炭比粒狀活性炭（GAC）具有床層阻力小，可用熱空氣再生等優(yōu)點(diǎn)， 基本上解決了活性炭吸附裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的難題，但仍然存在設(shè)備體積龐大、投資高、能耗高等缺點(diǎn)，主要在大型企業(yè)中應(yīng)用，一般中小企業(yè)無法承受其費(fèi)用。

活性炭催化燃燒裝置詳細(xì)說明

技術(shù)特點(diǎn)

本技術(shù)被國家環(huán)?？偩衷u(píng)選為“重點(diǎn)環(huán)保實(shí)用技術(shù)；

PLC全自動(dòng)化控制，配套可操作觸摸屏，操作簡便，節(jié)能省力；

無火焰氧化，安全，可布置在防爆生產(chǎn)場(chǎng)合；

蜂窩陶瓷載體催化劑，催化活性性能穩(wěn)定、阻力??；

活性炭吸附劑，比表面積大，吸-脫附性能好，過風(fēng)阻力小；

根據(jù)客戶及廢氣情況，吸附床內(nèi)可配套消防系統(tǒng)，充分保證設(shè)施安全；

凈化，保證達(dá)標(biāo)排放；

凈化設(shè)施阻力小，可有效降低風(fēng)機(jī)功率及噪音；

多重安全預(yù)警系統(tǒng)：非穩(wěn)態(tài)控制、溫度預(yù)警、停機(jī)警報(bào)及故障應(yīng)急處置措施等。

嚴(yán)格控制進(jìn)入系統(tǒng)中有機(jī)廢氣濃度低于其極限下限值的1/4。

廢

活性炭吸附脫附催化燃燒設(shè)備

 有機(jī)廢氣治理工程主要包括：廢氣收集系統(tǒng)、處理系統(tǒng)，處理工藝流程主要包括五部分：顆粒物去除段、吸附氣體段、加熱催化段、脫附氣體段、控制系統(tǒng)?；钚蕴课教幚碛袡C(jī)廢氣是利用活性炭微孔能吸收有機(jī)性物質(zhì)的特性，把大風(fēng)量低濃度有機(jī)性性廢氣中的吸附到活性炭中并濃縮，經(jīng)吸附凈化后的氣體達(dá)標(biāo)直接排空。有機(jī)廢氣經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入燃燒爐，電加熱升溫至250-300℃左右。在此溫度下，廢氣里的有機(jī)成分在催化劑的作用下被氧化分解為二氧化碳和水，反應(yīng)后的高溫?zé)煔膺M(jìn)入特殊機(jī)構(gòu)的蓄熱體，絕大部分的熱量被蓄熱體吸收（95%以上），溫度降至接近進(jìn)口的溫度后經(jīng)煙筒排放。通常情況下，蓄熱催化燃燒系統(tǒng)由三個(gè)蓄熱室構(gòu)成，廢氣在PLC程序的控制下，循環(huán)執(zhí)行以下的操作流程：進(jìn)入已蓄熱的蓄熱室，使廢氣得到預(yù)熱，然后進(jìn)入燃燒室，處理的廢氣經(jīng)蓄熱室放熱后排放，一部分處理后的氣體被引回到第三室，吹掃其中殘留的未處理廢氣。