機場水蓄冷的連接方式

另一種連接方式是將多個罐串聯(lián)連接或?qū)⒁粋€蓄水罐分隔成幾個相互連通的分格。蓄冷時，冷水從個蓄水罐的底部入口進(jìn)入罐中，頂部溢流的熱水送至第二個罐的底部入口，依次類推，終所有的罐中均為冷水；放冷時，水流動方向相反，冷水由個罐的底部流出。廣東騰源專注于中央空調(diào)機房系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研發(fā)，在空調(diào)系統(tǒng)流程架構(gòu)、機場水蓄冷技術(shù)、冰蓄冷技術(shù)、機房技術(shù)、智能控制、檢測運維、能源管控取得了幾十項國家技術(shù)，需要機場水蓄冷技術(shù)支持的可以聯(lián)系我們。

機場水蓄冷的斜溫層的作用有哪些？

一般來說，自然分層方法是，有效和經(jīng)濟的，如果設(shè)計合理，蓄冷效率可以達(dá)到85%-95%。斜溫層是冷水與熱水之間的溫度過渡層。明確而穩(wěn)定的斜溫層能防止冷水與熱水的混合，但斜溫層的存在降低了蓄冷效率。蓄冷系統(tǒng)能否在下保持正常而穩(wěn)定的工作主要取決于頂部和底部散流器的設(shè)計和蓄水罐的設(shè)計。散流器用于均布進(jìn)入罐中的水流，減少擾動和對斜溫層的破壞。在騰源的機場水蓄冷系統(tǒng)中，通過機場水蓄冷的節(jié)省電費的報表都可以實現(xiàn)實時查詢，而且還可以實時查詢放冷量，還有就是總冷量的一個運行，這些數(shù)據(jù)騰源都可以給到客戶。

什么是機場水蓄冷的隔板法？

機場水蓄冷的隔板法在蓄水罐內(nèi)部安裝一個活動的柔性膈膜或一個可移動的剛性隔板，來實現(xiàn)冷熱水的分離，通常隔膜或隔板為水平布置。這樣的蓄水罐可以不用散流器，但隔膜或隔板的初投資和運行維護(hù)費用與散流器相比并不占優(yōu)勢。廣東騰源專注于中央空調(diào)機房系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研發(fā)，在空調(diào)系統(tǒng)流程架構(gòu)、機場水蓄冷技術(shù)、冰蓄冷技術(shù)、機房技術(shù)、智能控制、檢測運維、能源管控取得了幾十項國家技術(shù)，需要機場水蓄冷技術(shù)支持的可以聯(lián)系我們。