出境旅游，需要在轉機城市呆較長的時間，想順道去附近逛逛，對簽證有什么要求嗎？企業(yè)差旅管理服務中心

這個要看你下一程和轉機目的地的簽證，根據你的下一程給你過境簽。注意，只有幾個國家是可以在機場辦理過境簽，所以要提前做好功課。企業(yè)差旅管理服務中心

廣航商旅業(yè)務覆蓋國內國際差旅、酒店、簽證、租車、會展考察、企業(yè)旅游等商旅服務。助力企業(yè)實現出行管理線上化、數據化、智能化推動管理方式創(chuàng)新變革，讓出行管理更簡單，降低差旅出行成本。企業(yè)差旅管理服務中心

在人類造成的二氧化碳排放中，航空業(yè)的排放量已經占到2%左右，除非航空公司采取相應措施，否則這一比例預計將會繼續(xù)上升。如果乘客們在選擇航空公司時更加慎重，或許能夠促進航空公司采取這些措施。企業(yè)差旅管理服務中心

在碳排放量問題上，公司規(guī)模越大，環(huán)保表現反而越差。那些碳排放量較大的航空公司，也正是全球規(guī)模較大的那些航空公司。美國航空的碳排放量較大，其次為達美航空和美國聯合航空。企業(yè)差旅管理服務中心

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通勤航空模式：

以貼近客源的民航運輸，通勤航空的服務對象很有針對性，大到一個村鎮(zhèn)，小到一個居民社區(qū)、廠礦企業(yè)。這種和客源地的 “零距離”是干線和支線模式根本不可能實現的，有了通勤航空模式的有益補充可以更大程度的拓展干線和支線機場的服務半徑。企業(yè)差旅管理服務中心

以通勤航空發(fā)展較快的美國為例，其大型航空公司周圍都聚集了數量可觀的通勤或者支線航空公司，通過這些公司與干線航空公司網絡的無縫隙連接，形成了大規(guī)模、高頻率的覆蓋全美的航線網絡結構，極大地方便了當地居民的出行。企業(yè)差旅管理服務中心