冷庫設(shè)備組成：

   一般冷庫多由制冷機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內(nèi)的熱量，從而達(dá)到冷卻降溫的目的。

   常用的是壓縮式冷藏機(jī)，主要由壓縮機(jī)、冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)管等組成。按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫房內(nèi),液態(tài)冷卻劑經(jīng)過蒸發(fā)管時，直接吸收庫房內(nèi)的熱量而降溫。

   間接冷卻是由鼓風(fēng)機(jī)將庫房內(nèi)的空氣抽吸進(jìn)空氣冷卻裝置，空氣被盤旋于冷卻裝置內(nèi)的蒸發(fā)管吸熱后，再送入庫內(nèi)而降溫?？諝饫鋮s方式的優(yōu)點是冷卻迅速，庫內(nèi)溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。

一、應(yīng)該加大冷鏈技術(shù)的開發(fā)。積極建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的計算機(jī)管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng)，對各種冷藏車和冷庫安裝進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，及時了解庫存產(chǎn)品的基本情況。二、發(fā)展小批量、多品種的小編組機(jī)冷車，滿足市場的不同需要。依據(jù)倉庫溫度不同建設(shè)安裝冷藏庫、冷凍庫、特殊冷藏庫等多層次的冷庫，以滿足不同新鮮果蔬的冷藏需要。三、加快第三方冷鏈物流配送中心的建設(shè)。通過在冷鏈物流上下游之間建立冷鏈物流配送中心，消除冷鏈物流中無效的中間環(huán)節(jié)，促進(jìn)上下游之間物流運(yùn)作的有效對接。

肉類、魚類等加工廠的冷庫應(yīng)布置在城市居住區(qū)夏季風(fēng)向小頻率的上風(fēng)側(cè)，位于產(chǎn)地附近或商品集散方便的地方。建筑一般由冷加工及冷藏建筑、冷加工輔助建筑、交通運(yùn)輸設(shè)施、管理及生活用房建筑和機(jī)房制冰間建筑等組成。冷加工及冷藏建筑統(tǒng)稱“冷間”,包括溫度在0℃左右的冷卻間,溫度在-23～-30℃的凍結(jié)間,溫度在-12～-20℃的冷藏間，以及溫度在 -4～-10℃的貯冰間。冷庫的平面布置應(yīng)使工藝流程合理，路線短，不交叉，高、低溫分區(qū)明確，盡量縮小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積，柱網(wǎng)分布整齊，并考慮到擴(kuò)建和維修方便。