請(qǐng)用兩個(gè)扁撬同時(shí)撬胎的一邊，兩撬的距離控制在2-3公分，同時(shí)用手按下對(duì)角，就輕而易舉的拆卸下來了。

4、查找內(nèi)胎漏氣，用氣嘴扳手把氣芯擰上，打氣，氣壓不要過飽“過飽會(huì)影響轉(zhuǎn)動(dòng)困難”，用水周圈仔細(xì)查找漏氣根源，找到漏氣用東西作上標(biāo)記“避免放氣找不到漏洞”。

5、使用銼，銼磨傷孔周圍，銼面大小合適，需略大于膠片，給清理好的部位涂上膠水，均勻涂抹，約等待兩到三分鐘讓膠水充分干燥，貼上揭去的銀箔的膠片，請(qǐng)不要碰臟，然后用橡皮錘輕敲數(shù)下。

一體差速器一般是由五個(gè)六棱螺絲固定住的，拆解時(shí)zui好用尖錐子將六棱螺絲內(nèi)部油泥清理干凈，以便六棱扳手更好的“插入”六棱絲內(nèi)部，盡量防止插入不完全擰滑傷手或擰壞絲棱。（同樣把電機(jī)和變檔拉線也從差速器身上分開）

第六步、選同規(guī)格型號(hào)的差速器進(jìn)行更換。

差速器分16牙與18牙，看準(zhǔn)是否新差速器是不是與車的規(guī)格相同，另外檢查半軸齒、電機(jī)牙齒、軸承是否受傷，有損傷一同更換。

第七步、安裝新的差速器。

安裝差速器時(shí)周圈用封閉膠或封閉墊封閉住以防產(chǎn)生滲油或漏油。固定好差速器后將兩邊半軸“順齒”插進(jìn)差速器體內(nèi)，然后半軸外卡簧、半軸螺絲墊片、半軸螺絲、銷子和變檔線正確安裝到位。

1:檢修故障排除。打開電源，把萬用表調(diào)制到20v檔位，“一般雨刮器均為12v”，找到雨刮器電機(jī)連接線，萬用表的紅黑表針分別介入雨刮器的正負(fù)兩級(jí)，隨后打開雨刮器電源，看是否有輸出電壓，如果有，說明雨刮器電機(jī)內(nèi)部有故障，請(qǐng)給予更換，如果無電壓，有可能轉(zhuǎn)換器壞了或雨刮器開關(guān)壞了！檢測(cè)轉(zhuǎn)換器是否有輸出12v電壓，有電壓的話，說明雨刮器開關(guān)或線路出現(xiàn)故障，無電壓的話請(qǐng)更換轉(zhuǎn)換器！:更換雨刮器。電動(dòng)車雨刮器的安裝不得馬虎，不然影響雨刮效果。

那么將考慮到的就只有電瓶接線和電門鎖全程線路了。首先，打開貨箱，檢查電瓶串接線是否斷裂（或者電池接線柱上的鹽酸氧化物過多堆積。此類原因，肉眼和萬neng表的檢測(cè)對(duì)此基本上是失效的，先準(zhǔn)備好開水，然后將接線柱沖洗干凈，再用鉗子稍微用力拉，才能檢測(cè)到接線是否接實(shí)），如有松動(dòng)或斷裂，將接線從新接實(shí)即可。此外，我們還可以從電門鎖整體線入手。首先，找到電瓶負(fù)極主線檢查分主負(fù)極線（顏色為：藍(lán)色細(xì)線，是電源指示燈和接觸器接通主線）是否脫落或者接觸不良，接好即可。