中間分隔帶護欄：設置于城市道路中間分隔帶內(nèi)的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施，按其在道路中的空間高度，可分為中間分隔帶高護欄和中間分隔帶矮護欄。

機隔離護欄：設置于城市道路機非隔離帶上的護欄。是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。

人行道隔離護欄：設置于城市道路的人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護欄。是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。

公共汽車zhuan用道隔離護欄：設置于公共汽車zhuan用兩側(cè)，與其它車道分隔的隔離設施。

地下管線、通訊進出孔、手孔兩側(cè)上方填土高度小于1.3m的地段，應采用現(xiàn)澆混凝土基礎方式安裝立柱，立柱基礎1.5m范圍內(nèi)的填土密實度應滿足路基的一般要求。土方段護欄采用打入式立柱，不能打入立柱的石段和段采用鉆孔施工方法。

護欄板在設計上可以用防盜螺栓連接。

公路護欄波紋板、立柱、端頭和連接螺栓用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的要求。

路護欄波紋板拼接采用高強度螺栓。

隔離護欄顏值需要提升

隨著城市的建設，相關配套的設施也在慢慢升級中，其中交通隔離護欄也是其中一項需要升級的公共設施。交通隔離護欄作為普及設施，使用廣泛有的很早就已安裝，時間一長護欄的款式與色澤就跟不上時代需求，更換新的款式更美觀的護欄就有需要。換上靚麗美觀的新護欄，相信大家都會眼前一亮為城市增加一道風景線。

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