液壓式底盤

研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

武漢福斯泰克科技有限公司長期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶提供高品質、低成本的高空作業(yè)設備為己任，不斷完善現有的產品，同時不斷推出新系列產品，以滿足不同客戶的不同需求。

登高作業(yè)平臺是重要的高空作業(yè)設備，工人有了這樣的機械設備可以擺脫傳統(tǒng)的腳手架，更安全的在高處進行作業(yè)。登高作業(yè)平臺發(fā)展到今天有了不同的分類，登高作業(yè)平臺與汽車相結合成了車載登高作業(yè)平臺，登高作業(yè)平臺與電池或者發(fā)動機相結合便有了自行走登高作業(yè)平臺，從而實現了長距離的高空作業(yè)目標。登高作業(yè)平臺主要分為：剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、防爆高空作業(yè)平臺、拖車式高空作業(yè)平臺、電動高空作業(yè)平臺、自行走直臂高空作業(yè)平臺、越野式高空作業(yè)平臺等。

武漢福斯泰克科技有限公司長期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶提供高品質、低成本的高空作業(yè)設備為己任，不斷完善現有的產品，同時不斷推出新系列產品，以滿足不同客戶的不同需求。

高空作業(yè)平臺的出現解決了高空施工人員的安全問題，大大提高了高空作業(yè)的效率，節(jié)約成本，降低消耗。高空作業(yè)平臺租賃在北上廣深等地已經有了多年的發(fā)展，但是縱觀全國仍然處于萌芽狀態(tài)，市場潛力巨大。目前市場上各種高空作業(yè)設備良莠不齊，競爭日趨慘烈，已經出現多家設備租賃商在同一個工地項目上惡意競價的現象，不僅損害了租賃商本身的利益，也損害了客戶的利益。競爭造成的采購不安全設備或者忽視維修保養(yǎng)等服務環(huán)節(jié)造成的事故也時有耳聞。

與其各地設備租賃商都聚焦某一個工地，進行惡意競爭，不如深耕自己的區(qū)域市場，讓區(qū)域內市場快速認識到專業(yè)高空作業(yè)設備的安全性和經濟性，開發(fā)和本地市場快速發(fā)展，等區(qū)域市場成熟后企業(yè)就是該市場受益者。行業(yè)租賃企業(yè)只有以提供客戶服務為經營理念，用服務征服客戶，贏得市場，才能促進整個行業(yè)的健康發(fā)展。

對各種高空作業(yè)平臺而言，剪叉設備代表了高空作業(yè)平臺的“量”，而曲臂式則代表了高空作業(yè)平臺的“質”。曲臂式高空作業(yè)平臺以其的作業(yè)性能在工業(yè)建筑高空施工、市政建設等常用領域需求龐大。不同的施工環(huán)境有不同的驅動方式，那么曲臂式高空作業(yè)平臺有哪些驅動方式呢?不同的曲臂高空作業(yè)車的價格又是多少呢？曲臂式高空作業(yè)平臺驅動方式有哪些？曲臂車有電動、柴油和混合三種驅動方式，國內主流仍為柴油驅動，而國際市場39%為電力/混合驅動，驅動方式的替代也是發(fā)展必經之路。