廣州金龍油缸有限公司是生產(chǎn)液壓產(chǎn)品的專業(yè)公司，重企業(yè)內(nèi)部管理，提高員工素質(zhì)，不斷改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造工藝，以達(dá)到精益求精。公司主要生產(chǎn)液壓油缸，亦可根據(jù)用戶所需，進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)大型油、氣缸的設(shè)計(jì)、制造及技術(shù)咨詢和維修服務(wù)。

挖掘機(jī)油缸變色變色怎么回事？                                    

“油缸變色的原因有很多

　　1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（尤其是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）；

　　2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同；

　3、油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑則是由于杯士（即耐磨套）內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著在油缸桿上。一般是液壓油溫太高所致，且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，我們建議對(duì)散熱器部分的灰土經(jīng)常清洗，保證散熱效果。公司主要生產(chǎn)加工的產(chǎn)品有：活塞桿、液壓油缸氣缸體、數(shù)控精加工、普車(chē)精加工等機(jī)械設(shè)備加工服務(wù)。

  廣州金龍油缸自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，大宇、小松、卡特、三一、加藤、柳工挖掘機(jī)油缸定做廠家，挖掘機(jī)液壓油缸，小型挖掘機(jī)油缸，大型液壓油缸，

  公司努力營(yíng)造良好的工作和生活氛圍，創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品。

爬行現(xiàn)象的原因，既有液壓缸之外的原因，也有液壓缸自身的原因。

1.請(qǐng)檢查缸內(nèi)是否進(jìn)入空氣

A.如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進(jìn)空氣，可先排除液壓泵進(jìn)氣故障。

B.對(duì)新液壓缸 、修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的液壓缸， 缸內(nèi)與管道中均會(huì)進(jìn)有空氣。

可通過(guò)液壓缸的放氣塞排氣，對(duì)于未設(shè)置有專門(mén)排氣裝置的液壓缸，可先稍微松動(dòng)液壓缸兩端的進(jìn)出口管接

頭，并往復(fù)運(yùn)行數(shù)次讓液壓缸進(jìn)行排氣。

如從接頭位置漏出的油由變?yōu)榍辶梁?，說(shuō)明空氣已排除干凈，此時(shí)可重新擰緊管接頭。

對(duì)用此法也難以排凈空氣的液壓缸，可采用加載排氣和往缸內(nèi)灌油排氣的 方法排掉空氣。

密封是保證液壓系統(tǒng)正常工作基本也是重要的裝置。在液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)中大部分泄漏是由于密封失效造成的。我們以誠(chéng)信合作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，貫之以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格經(jīng)營(yíng)理念，贏得了廣泛客戶的青睞和好評(píng)。本期小編給你帶來(lái)液壓缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,并提出了具體解決的辦法，只有在工作中積累經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)分析使用中出現(xiàn)的問(wèn)題，才能使密封件得到更好的應(yīng)用。

廣州金龍油缸。由于在使用過(guò)程當(dāng)中，細(xì)心發(fā)現(xiàn)普通的油缸有一定的不足。通過(guò)客戶的反饋和油缸長(zhǎng)專家的精心研究。在原有油缸的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用，或者使用油缸系統(tǒng)。改進(jìn)后的油缸可以更加持久耐用，彌補(bǔ)了長(zhǎng)時(shí)間磨損使銷孔變大，操作起來(lái)協(xié)調(diào)性差的問(wèn)題。運(yùn)動(dòng)更靈活，使用更方便。

防止措施：

1、保證度鉻質(zhì)量。

2、密封面的表面粗糙度對(duì)密封性能影響很大，其表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.32μm，但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推薦配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之間。

現(xiàn)象十一：導(dǎo)向帶龜裂、咬邊

原因：

油缸的側(cè)載力達(dá)到的導(dǎo)向帶的耐壓極限，長(zhǎng)期在高壓力下工作會(huì)使導(dǎo)向帶快速出現(xiàn)老化及失效。

防止措施：

使用承壓能力更高的導(dǎo)向帶或多使用幾道導(dǎo)向帶。

廣州金龍油缸有限公司專業(yè)從事液壓件的加工定做，批發(fā)零售，產(chǎn)品涉及液壓油

缸等液壓設(shè)備的大小型號(hào)油缸的加工定做研發(fā) 興起液壓秉

承誠(chéng)信，高效的經(jīng)營(yíng)理念，以客戶為的宗旨，將以好的產(chǎn)品和的服

務(wù)提供給每一位客戶！

挖機(jī)液壓油缸漏油原因及使用注意事項(xiàng)

一般情況下，液壓油缸的泄漏分為內(nèi)泄和外泄兩種。只要我們仔細(xì)觀察就可以判斷外部泄露的原因。而判斷液壓油缸的內(nèi)部泄漏的原因則比較困難，這是因?yàn)閮?nèi)部泄漏的部位我們是不能直接觀察的。

那么接下來(lái)，我們就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下液壓油缸內(nèi)部泄漏及外部泄漏的原因。

一，外部泄漏。

1，活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

2，活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個(gè)多是由于密封長(zhǎng)期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時(shí)用力過(guò)猛將密封擠壓損壞，還有就是國(guó)內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計(jì)不合理造成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)省成本所造成的。