有時(shí)我們會在電視上看到有很多銷售寶寶安全座椅的廣告，各種夸大其詞的說法，作為家長也是想給孩子做安全舒適的座椅，帶孩子開車出行安全永遠(yuǎn)是首位，喝酒開車是對生命安全的忽視，同時(shí)也是對家人朋友的不負(fù)責(zé)任。尤其是車上有小孩子，一般8歲以下的孩子在坐車的時(shí)候是需要配備安全座椅的，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)可以有效地保護(hù)孩子不被彈射出去，因此對生產(chǎn)安全座椅的廠家在生產(chǎn)的材料以及工藝上都是需要一關(guān)一關(guān)進(jìn)行檢查的，達(dá)到合格才可以。

關(guān)于碳纖維管材料的硬度和強(qiáng)度，有些人分不清，認(rèn)為它們是相同的概念，實(shí)際上強(qiáng)度是指材料在外力的作用下，抵抗斷裂和塑性變形的能力，而硬度則是一個(gè)綜合性指標(biāo)，包含強(qiáng)度、彈性、塑性等各方面。我們都知道，碳纖維管的抗拉強(qiáng)度大于3000MPa，那么它的硬度如何呢？

碳纖維原絲是其它纖維預(yù)氧化、碳化得到的，碳管則是原絲拉擠、纏繞成型。拉擠管表面沒有紋路，相對而言用的少，纏繞管按工藝不同可制成斜紋管、平紋管，外表美觀。

碳纖維凈重比鋁輕，抗壓強(qiáng)度卻高過鋼，又有抗腐蝕、耐熱、應(yīng)變速率高等學(xué)校優(yōu)勢。碳纖維的商品在許多行業(yè)常有運(yùn)用，那麼這種商品是怎么生產(chǎn)制造出去的呢？今日就追隨網(wǎng)編討論一下碳纖維復(fù)合材料的成形方式吧。

壓模法。這類方式是將早就預(yù)浸環(huán)氧樹脂的的碳纖維材料放進(jìn)金屬材料磨具中，充壓后使不必要的黏劑溢出來，隨后高溫干固成形，脫膜后制成品就出來，這類方式合適用于制做汽車零件。