1.車輛進(jìn)入工地時(shí)需要攔截識(shí)別車牌號(hào)方可進(jìn)入。

2.車輛進(jìn)入工地時(shí)攔截查看是否屬于內(nèi)部車輛，外部車輛則需要登記。

3.私修路攔截來(lái)往車輛需收費(fèi)進(jìn)出。

4.高速路進(jìn)出收費(fèi)站攔截。

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雖然現(xiàn)在政府和施工方都加大了施工人員安全宣導(dǎo)和教育，施工人員自我安全防范意識(shí)都有了很大的提升，但不能有效約束外來(lái)人員，安全隱患依然很大。

施工人員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間一般都比較集中，不能很好的統(tǒng)計(jì)場(chǎng)內(nèi)施工人員，增加了考核難度。針對(duì)以上施工工地存在的種種情況，雖然可以通過(guò)修筑圍欄來(lái)降低管理，但要完全解決以上實(shí)際中存在的問(wèn)題，勢(shì)必要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出進(jìn)行有效的識(shí)別和管控。此時(shí)適合工地的閘機(jī)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。工地閘機(jī)這個(gè)詞也漸漸被行業(yè)內(nèi)所接受。

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1、【平地安裝】入口設(shè)備或出口設(shè)備應(yīng)盡量安裝在水平路面上。這樣在車輛無(wú)法識(shí)別，道閘不抬桿時(shí)，方便車主停車、起步。若確實(shí)無(wú)法安裝在平面，則應(yīng)盡可能在下坡；若一定在上坡，則是一個(gè)車輪在坡道，一個(gè)車輪在平地。

2、【入外出內(nèi)】入口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車場(chǎng)外側(cè)，這樣一來(lái)可以方便車主辨別，也方便一些人走錯(cuò)時(shí)退出。出口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車場(chǎng)內(nèi)側(cè)，這樣可方便問(wèn)題車輛退出，這種情況對(duì)于中央收費(fèi)模式尤為重要。對(duì)出入口在一起的情況，若通道較長(zhǎng)，可將設(shè)備靠近內(nèi)側(cè)，方便出口的位置。

3、【右進(jìn)左出，右側(cè)通行是我國(guó)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)應(yīng)遵循的基本通行原則，因此出入口管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)優(yōu)先采用右進(jìn)左出以免交叉。

4、【出口比入口多】車輛在識(shí)別到車牌號(hào)即可入場(chǎng)，而車輛出場(chǎng)時(shí)不僅需要調(diào)用入場(chǎng)記錄進(jìn)行比對(duì)，還涉及到車輛的收費(fèi)管理，車輛出場(chǎng)遠(yuǎn)比入場(chǎng)的耗時(shí)多，因此一般情況下出口應(yīng)比入口數(shù)量多，以提高車輛出場(chǎng)效率。

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