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后勤 RFID識(shí)別終端：

這類設(shè)備分固定式、車載式和手持式，固定式一般安裝在倉(cāng)庫(kù)的入口處或其它貨運(yùn)通道，車載式安裝在物流運(yùn)輸車中，手持式則由用戶手持。固定式一般只具有識(shí)別功能，用于對(duì)貨物的進(jìn)貨、出貨進(jìn)行跟蹤，在車、手持設(shè)備上一般具有 GPS定位功能和 RFID標(biāo)號(hào)掃描功能，對(duì)貨物的狀態(tài)、位置、性能等進(jìn)行識(shí)別，通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)將貨物的位置和基本信息傳送到中心處理平臺(tái)。利用這一終端的貨物狀態(tài)識(shí)別，使物流管理變得很順暢、方便，大大提高了物流的效率。

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按使用場(chǎng)合劃分

它主要有三種：固定終端、移動(dòng)終端和手持終端。

定位終端

適用于固定場(chǎng)合，長(zhǎng)年固定，外部電力供應(yīng)可靠，有線數(shù)據(jù)鏈路可靠，可對(duì)各種固定設(shè)備、儀器或環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，如前所述用于設(shè)施農(nóng)業(yè)、工業(yè)設(shè)備終端等。

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許多傳統(tǒng)的“軟性”科學(xué)方法正在成為我們生活的復(fù)合空間中的“硬”方法，與此同時(shí)，許多“硬”技術(shù)也在“軟”化，以適應(yīng)對(duì)其日益增長(zhǎng)的多樣性、復(fù)雜性和智能性的要求。舉例來說，在 Cyberspace應(yīng)用程序中，人工智能、機(jī)器智能、計(jì)算智能已經(jīng)成為虛擬空間的智能“土著”主體，不再是“人工”、“機(jī)器”或“計(jì)算”；而那些被認(rèn)可以“硬”技術(shù)立身的汽車制造業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)不再是“軟”的復(fù)雜科學(xué)了，因?yàn)橐环N典型的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理方式已經(jīng)不能有效地應(yīng)對(duì) Cyberspace應(yīng)用中的人工智能、機(jī)器、計(jì)算智能等；除了 IBM外，許多傳統(tǒng)的大型企業(yè)都已經(jīng)意識(shí)到將會(huì)發(fā)生的變化，近通用電器公司 GE也推出了“智能平臺(tái)”(IntelligentPlatform)的業(yè)務(wù)部門，來迎接即將到來的智能產(chǎn)業(yè)。

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經(jīng)過30多年的改革開放，我們?cè)诟鞣矫嫒〉昧孙@著的成就。科學(xué)和技術(shù)上，變化更大?！?63”高技術(shù)研究開發(fā)項(xiàng)目的目標(biāo)是世界先進(jìn)水平，“973”國(guó)家基礎(chǔ)研究開發(fā)計(jì)劃的目標(biāo)是多學(xué)科綜合前沿基礎(chǔ)研究，培養(yǎng)相關(guān)人才、團(tuán)隊(duì)和基地。

“863”計(jì)劃20多年，“973”計(jì)劃研究已有10多年，碩果累累，成就非凡，但尚未從根本上改變目前科技狀況仍落后于世界先進(jìn)水平的格局，也未能通過自主創(chuàng)新提升我國(guó)的產(chǎn)業(yè)水平。

物聯(lián)網(wǎng)，在倫敦市，倫敦地方議會(huì)已經(jīng)實(shí)施智能城市照明策略，以改善能源使用，并幫助解決光污染問題。夜晚的人工照明在范圍內(nèi)增加了光污染，已經(jīng)證明對(duì)人類健康和睡眠節(jié)律有不利影響。這種照明策略的目的是利用技術(shù)，在夜晚的不同時(shí)間安裝多種經(jīng)濟(jì)有效的 LED照明和顏色，以平衡黑暗與街道及商業(yè)照明的關(guān)系。

歸根結(jié)底，不同項(xiàng)目和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)際上只是冰山一角，互連技術(shù)的潛力是巨大的。在環(huán)境可持續(xù)性方面，仍有未被充分理解或易于解決的領(lǐng)域，但隨著新技術(shù)的出現(xiàn)和謹(jǐn)慎應(yīng)用，城市將能更好地管理其對(duì)環(huán)境和世界的影響。另外，隨著更多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備投入使用，以及機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的改進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)將為城市的綠色和可持續(xù)發(fā)展做出越來越大的創(chuàng)新貢獻(xiàn)。

物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要趨勢(shì)

近幾年來，隨著技術(shù)研發(fā)的不斷深入，成本的降低，性能和可靠性的提高，在物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備制造等快速發(fā)展的推動(dòng)下，傳感器典型應(yīng)用市場(chǎng)迅速發(fā)展。

兼并和收購(gòu)日益活躍。在美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家，大型傳感器企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)，各個(gè)企業(yè)都形成了自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局初步確立。應(yīng)該指出，大型企業(yè)通過兼并重組，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和，逐步在“高、i精、尖”傳感器及新型傳感器市場(chǎng)形成壟斷。面對(duì)大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，中小企業(yè)則朝著“小(中)而精、小而專”的方向發(fā)展，開發(fā)專有技術(shù)，對(duì)特定的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品定位。與此同時(shí)，產(chǎn)品的智能化程度也越來越高，比如無線液位傳感器、無線壓力傳感器、無線水位傳感器等無線智能終端產(chǎn)品。