4.2米廂式貨車143馬力行駛效果

4.2米小型貨車幾萬、十萬、十幾萬的都有，各個品牌之間的價格是有一定差距的，貨車司機應該怎么選擇？

1、看需求

貨車的價格與其性能基本是成正比的，這也是各個品牌之間拉開價格差距的主要原因。

性能好的貨車一方面使用壽命更長，另一方面行駛更輕松，4.2米貨車里，，馬力的差距就直接影響貨車行駛效果，發(fā)動機更優(yōu)越，發(fā)動機馬力更強勁，行駛起來就更輕松。

貨車司機選購時可根據自身貨運工作的需求而定，針對沒有穩(wěn)定貨源路線，以小規(guī)模搬家拉貨等為主的，選購的標準可以下降一點，節(jié)省購買貨車的成本投入。而貨源穩(wěn)定，長期行駛并且載貨量較多的，對貨車的各方面性能也有更高的要求。

2、看預算

貨車司機購買貨車時往往會有自己的投入預算，尤其是針對一些分期供車的貨車司機而言，過高的購買貨車成本或過高的月供，很難承擔得起。剛入行并且沒有穩(wěn)定貨源的貨車司機，大多傾向價位較低的貨車，但若有穩(wěn)定貨源，有穩(wěn)定的收入，也不用太擔心月供的問題。

貨車司機購車普遍看重的就是貨車性能、保障等綜合性價比，以及自身的預算，但貨車性能需求一定是第yi 考慮因素。

萬國名車新能源汽車——佛山有車無車均可加入

鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨特的物理和電化學性能，具有廣泛的民用和國i防應用的前景。其突出的特點是：重量輕、儲能大（能量密度高）、無污染、無記憶效應、使用壽命長。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且人類只開發(fā)利用了其理論電量的20～30，開發(fā)前景非常光明。同時它是一種真正的綠色環(huán)保電池，不會對環(huán)境造成污染，是目前佳的能應用到電動車上的電池。

我國從二十世紀九十年代ui開始開發(fā)和利用鋰離子電池，至今已取得突破性進展，研制出了完全擁有自主知識產權的鋰離子電池。電動汽車在使用中，消費者為擔心的還是充電時間和續(xù)航里程的問題，在目前的技術水平下，充電時間與續(xù)航里程難以兼得，因此動力電池也就發(fā)展出了兩條路線，一種是專注續(xù)航里程的比能量派，主要是通過不斷的提高鋰離子電池的比能量，從而增加電動汽車的續(xù)航里程；第二種是專注減少充電時間的快充派，主要是通過改善鋰離子電池的快充性能，縮短電動汽車的充電時間。隨著技術進步和對鋰電池材料的深入研究，快充技術曾經遇到的難題可能也會一一迎刃而解。

以租代購是風險zui低的業(yè)務

抵i押物是債權的擔i保，是一種擔i保方式，也就是說，抵i押權實際上擁有財產權還有一個漫長的過程。在我國的司i法程序中，從起訴開始到拍賣變現的過程是一個漫長的等待違約抵i押的過程，至少需要半年時間，但也有許多未決案件。作為投資者，他們中的許多人是非本地和非專業(yè)的貸i款官員，而借i款人都是本地人，熟悉當地律師的公共安全和執(zhí)i法程序。他們中的一些人甚至是專業(yè)人士。誰能負擔得起時間和精力？

由于證據確鑿，法i院基本上做出了有利于投資者的裁決。但是，如果借i款人勝訴后未能償還貸i款或搬遷房屋，案件將被法i院移交至強制執(zhí)行階段。強制執(zhí)行并不意味著立即執(zhí)行。它必須排隊半年或一年，這是正常的。這不僅是時間的成本，也是司i法處置房地產所需的所有費用都不能忽視。全國各地的收費各不相同。

那么，什么是分期付款購買？車輛是長期租賃的，租金按月支付。租賃期滿后，車輛的所有權過戶歸客戶所有。也就是說，借i款人借錢購買汽車，但汽車的所有權是以貸i款人或在線貸i款平臺指i定的組織的名義。借i款人以租賃方式獲得汽車使用權，然后每月支付租金。在租金達到償還債務的數額后，借i款人將汽車的所有權過戶交給另一方。在借用(租賃)過程中，汽車的所有權在平臺的控制之下。這解決了汽車產權的歸屬問題。