工作輥表面剝落原因分析及預(yù)防

裂紋的產(chǎn)生是造成軋輥剝落、爆輥的主要原因。因此, 在軋輥的使用、磨削、管理等方面需采取如下措施:

(1) 正確磨削軋輥, 每次磨削后的軋輥必須保證表面的疲勞層完全消除, 同時保證所需表面質(zhì)量與粗糙度要求;對磨好的軋輥加強(qiáng)檢測, 尤其是裂紋輥的磨削, 必須檢測無裂紋后才可以使用。

(2) 制定合理的換輥制度, 避免軋輥超期使用, 同時保證下機(jī)后的軋輥必須放置一定時間, 使軋輥有足夠的時間消除應(yīng)力。

(3) 采取上機(jī)軋輥的確認(rèn)制度。磨削好的軋輥在裝輥時必須確認(rèn)質(zhì)量, 如發(fā)現(xiàn)異常, 則退回磨輥間重新進(jìn)行磨削;裝配好的軋輥在上機(jī)前必須確認(rèn), 有問題的軋輥不得上機(jī)使用。

(4) 操作人員應(yīng)選擇合適的軋制力、張力和壓下量, 使整個軋鋼過程穩(wěn)定, 避免軋制事故的發(fā)生。

(5) 由專人管理軋輥, 并建立軋輥臺帳, 對有問題的軋輥持續(xù)跟蹤。

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疲勞剝落也是輥面損壞的基本方式

輥面一般由三層組成，層為過渡層，與輥壓機(jī)軸的外面焊接在一起，厚度20mm左右；第二層為耐磨層，焊在過渡層上面，厚度20mm左右；第三層是花紋層，主要用于增大對物料的咬合效率，迫使物料與輥?zhàn)油?。由于輥壓機(jī)的輥面單位面積受到的壓力很大，每平方厘米就有幾千公斤，再由于來料顆粒并非均勻，局部實(shí)際壓力更大，很容易超出材料的疲勞極限，且再通過轉(zhuǎn)動，這些壓力反復(fù)作用于輥面，金屬的疲勞就不可避免。

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輥壓機(jī)的磨損

對于輥壓機(jī)等耐磨堆焊工件尤其是輥壓機(jī)在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)表面剝落掉塊的情況，深度和面積不定，這都屬于疲勞破壞的范疇。疲勞破壞是由于在零部件的局部高應(yīng)力區(qū)，較弱的晶粒在變應(yīng)力的作用下形成微裂紋，然后發(fā)展成宏觀裂紋，裂紋繼續(xù)擴(kuò)展終導(dǎo)致疲勞破壞。所以輥面除了保證耐磨以外，也要考慮抗1疲勞剝落能力，因此輥壓機(jī)輥面的材料必須有良好的塑韌性。目前已知的材料疲勞極限得出了一個經(jīng)驗(yàn)公式

σ-1=0.5σb ————（1-1）

σ-1——材料的疲勞極限

σb——抗拉強(qiáng)度極限

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