我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，與此同時，燃油危機(jī)和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

作為新能源汽車的動力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測試，是至關(guān)重要的。

電池充放電測試方法詳解

倍率性能測試有3 種形式，包括采用相同倍率恒流恒壓充電，并以不同倍率恒流放電測試，表征和評估鋰離子電池在不同放電倍率時的性能;或者采用相同的倍率進(jìn)行恒流放電，并以不同倍率恒流充電測試，表征電池在不同倍率下的充電性能;以及充放電采用相同倍率進(jìn)行充放電測試。常采用的充放電倍率有0.02 C，0.05 C，0.1 C，C/3，0.5 C，1 C，2 C，3 C，5 C 和10 C 等。

電池測試系統(tǒng)有多少款，到底是如何分類的呢?

其實(shí)如果從電池的品種來分類，那我們的設(shè)備可以分為紐扣電池測試儀、圓柱電池檢測設(shè)備、聚合物軟包電池檢測系統(tǒng)、移動電源測試儀、電池組pack循環(huán)系統(tǒng)等等;從電池的用途，又可以分為3C電池、動力電池、儲能電池等測試設(shè)備;從電池本身的材料又能分為鎳氫、鎳鎘電池老化柜、鋰離子電池分容儀、鈷酸鋰電池分容柜、磷酸鐵鋰測試柜、超級電容檢測設(shè)備等等。