停車棚造價(jià)如何估算？

車輛的不斷增多，需要的停車場(chǎng)地也越來越多，根據(jù)需要市場(chǎng)停車棚行業(yè)也逐漸發(fā)展起來，市場(chǎng)行業(yè)的變化影響的必然是產(chǎn)品的價(jià)格。下面就給我們盤點(diǎn)一下常規(guī)停車棚的造價(jià)吧！

一般造價(jià)包含三個(gè)較大的方面

1、地面硬化處理；

2、車棚造價(jià)；

根據(jù)其使用材料有很大的出入，造價(jià)方面包括架梁、板材（膜還是鋼板等）、安裝費(fèi)用

3、其他配置；

車輛充電用線纜敷設(shè)及插座費(fèi)用

選擇合理的結(jié)構(gòu)是停車棚造價(jià)的較主要的方面，選擇合適的結(jié)構(gòu)以及其他方面也是非常的重要，比如說：

1、 選擇合理的種類根據(jù)制造材料來分類有新型素材膜結(jié)構(gòu)車棚、膜結(jié)構(gòu)車棚、方鋼焊接膜結(jié)構(gòu)車棚三大類，

2、 膜結(jié)構(gòu)車棚要達(dá)到輕便、美觀，這需要材料的性能好，在質(zhì)量輕的同時(shí)能夠保證強(qiáng)度的需求。

3、 材料的選擇，以膜結(jié)構(gòu)來說也有很多種類，不能一味的考慮質(zhì)量，還有強(qiáng)度，這個(gè)還是要為車提供庇護(hù)場(chǎng)所的，能夠抗風(fēng)抗雨，有足夠的抗拉強(qiáng)度等

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膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)的大跨度（無(wú)支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。

膜結(jié)構(gòu)車棚排水設(shè)計(jì)采用無(wú)組織排水或有組織排水方式，由于膜結(jié)構(gòu)車棚的造型奇特，自由曲面，所以應(yīng)充分考慮造型與排水的合理方式，而膜結(jié)構(gòu)排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，雙曲膜脊度應(yīng)大于10%，同時(shí)膜面預(yù)張力1.0~2.0kN/m以上。建筑好車棚以后也不可以掉以輕心，在后期對(duì)于停車棚的監(jiān)督才是較重要的，就例如對(duì)于停車棚的定期檢查，這也是非常有必要的一件事情。

避免膜材在雨水作用下發(fā)生較大變形，從而在膜面產(chǎn)生積水、兜水，膜面積水具有馬太效應(yīng)①特點(diǎn)，積水將導(dǎo)致局部凹陷變形，凹陷變形反過來加劇積水現(xiàn)象，因此足夠坡度、曲率和張力水平是保證排水順暢的必要條件，而導(dǎo)水板、導(dǎo)水溝、落水管等膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)宜與膜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。停車棚龍骨支架的材料選擇作為停車棚的主要部件，鋼結(jié)構(gòu)支架是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么具體有哪些材料和注意點(diǎn)呢。

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