公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機器人、機械手、數(shù)控機床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設(shè)備等自動化領(lǐng)域，歡迎新老客戶來電咨詢！

降低精密行星減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。

經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低精密行星減速機齒輪噪聲。

隨著社會進步、經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)自動化程度的逐步加深，伺服系統(tǒng)已成為工業(yè)操控的干流，并且在工業(yè)設(shè)備出產(chǎn)中占有不可或缺的地位，尤其是運用起來大大緩解了某些場合的“疑難雜癥”。例如大扭矩，低速度等特別情況的出產(chǎn)效率難題，伺服電機增加了設(shè)備運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。

根據(jù)如今工業(yè)的發(fā)展趨勢，行星減速機的潛在市場巨大，預(yù)計逐步替代傳統(tǒng)齒輪變速組織，彌補現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)效率的低下的問題。因為行星減速機構(gòu)造緊湊、體積小、剛性強，能產(chǎn)生高扭矩密度，同軸的輸入與輸出使規(guī)劃上更具彈性、重量輕，所以在數(shù)控機床上得到了普遍的運用。

此外，行星減速機96﹪以上的高傳動效率，免保養(yǎng)、壽命長，模塊化及裝置簡單，導(dǎo)熱性佳，不易溫升等優(yōu)點。

相信廣大用戶朋友在使用行星減速機的過程中也難免會遇到減速機斷軸的情況吧?那么，我們?nèi)绻龅竭@樣行星減速機斷軸的情況應(yīng)該如何處理呢?下面就讓我們的小編詳細談?wù)勅绾尉S修行星減速機斷軸的故障問題的方法。

　　1、在焊接前做好準(zhǔn)備，在設(shè)計焊接坡口之前，要對斷口進行加工和平整處理。同時，同時為了減小焊接接應(yīng)力度，在焊接坡口的設(shè)計中應(yīng)采取多種措施。首先，根據(jù)軸的斷裂和零件的口徑，設(shè)計U形坡口。坡口寬20 mm，深度37 mm。斷口加工平整后，應(yīng)通過成形車刀對坡口進行加工，坡口各個部位理應(yīng)采取倒圓。這樣減少了母材熔入焊接金屬中的比例，以防止后期的使用過程中再次出現(xiàn)裂紋。

　　2、在焊前清理工作中，在正式進行焊接前要將斷軸需要焊接部位的坡口以及鈍邊表面鐵銹、油污、水分和其它雜質(zhì)都清除干凈，先用火焰烘烤，然后用紗布打磨干燥。接下來是焊接工作?，F(xiàn)在，在坡口處添加定位塊以防止變形，并且在定位塊的兩側(cè)選擇定位點的位置。為了防止裂紋的發(fā)生，應(yīng)降低整個焊接區(qū)的冷卻速率。焊接時要隨著軸的轉(zhuǎn)動均勻焊接，每焊接完成一層應(yīng)該仔細觀察一篇，如有氣孔、夾渣和裂紋等缺陷，應(yīng)再次焊接。

　　小編認為行星減速機斷軸焊接后要采用石棉被來覆蓋保溫，以此來降淬硬的程度，避免其過于脆弱，而為了消除焊接應(yīng)力，可將其埋在白灰中慢慢冷卻，直至冷卻結(jié)束后軸表面無任何氣孔、裂紋為止。