目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是高等級(jí)的。

全合成油的定義：市面上有很多所謂的全合成油,其實(shí)并非是真正科學(xué)意義上的全合成油,它們大多數(shù)屬于高度精煉的第三類(lèi)礦物油(GroupIII),而真正科學(xué)意義上的全合成油分兩種，種是Polyalphaolefins（PAO），是中提煉出來(lái)的乙烯、經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成的大分子基礎(chǔ)液，另一種便是以酒精和脂肪酸為基礎(chǔ)材料，經(jīng)化學(xué)縮聚反應(yīng)而合成的酯類(lèi)油。

在2000年之前，只有以100%PAO或酯類(lèi)為基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑油，才會(huì)在包裝上印上“FullSynthetic”（全合成）這二個(gè)英文字。在1999年，美國(guó)消費(fèi)者維權(quán)機(jī)構(gòu)，Better BusinessBureau，裁定美孚對(duì)嘉實(shí)多不應(yīng)在以第三類(lèi)基礎(chǔ)油制成的產(chǎn)品上印上“Full Synthetic”字句的指控不成立，原因是“FullSynthetic”在包裝上是市場(chǎng)推廣用字，而并非科學(xué)用字。自此以后，很多潤(rùn)滑油制造商紛紛稱(chēng)他們以第三類(lèi)基礎(chǔ)油制成的產(chǎn)品為全合成油。這也是目前中國(guó)市場(chǎng)“假”全合成泛濫的原因。

工程機(jī)械潤(rùn)滑油主要是由來(lái)自蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料，通過(guò)溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油（加氫基礎(chǔ)油與普通潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的區(qū)別），經(jīng)過(guò)調(diào)合并加入添加劑后即成為工程機(jī)械潤(rùn)滑油產(chǎn)品。

特點(diǎn)如下：

     1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油：大型工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是重負(fù)荷直噴式柴油機(jī)，動(dòng)力設(shè)備具有工況復(fù)雜、功率大、熱負(fù)荷重，燃料硫含量偏高等特點(diǎn)，因此要求工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)油低滿(mǎn)足API CF-4以上級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。2010年后對(duì)于達(dá)到國(guó)三減排標(biāo)準(zhǔn)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，要求工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)油低滿(mǎn)足API CH-4以上級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。

     2、工程機(jī)械專(zhuān)用抗磨液壓油：工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等元件組成系統(tǒng)具有高壓、功率大、油泵負(fù)荷重等特點(diǎn)，要求油品具有優(yōu)良的抗磨性能，更好的抗泡性和熱氧化安定性，同時(shí)要求油品具有更高的清潔性，過(guò)濾性好。工程機(jī)械專(zhuān)用液壓油通常使用HM/HV46或更不錯(cuò)的別液壓潤(rùn)滑油.

     3、工程機(jī)械齒輪油：主要用于前后驅(qū)動(dòng)橋主減速器、輪邊減速器系統(tǒng)，按API車(chē)輛齒輪油的質(zhì)量級(jí)別，大型工程機(jī)械常用API GL-5重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油，但工程機(jī)械專(zhuān)用齒輪油的某些常規(guī)理化指標(biāo)超越API GL-5品質(zhì)要求，以滿(mǎn)足工程機(jī)械減速系統(tǒng)高速及沖擊負(fù)荷，高速低扭矩及低速高扭矩情況下的雙曲面齒輪潤(rùn)滑。

     4、工程機(jī)械專(zhuān)用液力傳動(dòng)油：工程機(jī)械專(zhuān)用液力傳動(dòng)油須滿(mǎn)足于低速高扭矩工況下各種型號(hào)裝載機(jī)械和其他工程機(jī)械的齒輪傳動(dòng)裝置、液力傳動(dòng)裝置、自動(dòng)變速箱及動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，是一種多功能車(chē)用油性介質(zhì)，具備傳能、控制、潤(rùn)滑和冷卻等多種功能。我國(guó)液力傳動(dòng)油僅有兩種企業(yè)規(guī)格，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為8號(hào)和6號(hào)兩種。

基礎(chǔ)油粘度，反應(yīng)油的流動(dòng)性的一個(gè)參數(shù)，粘度越大，其油膜越厚，在金屬表面的附著力越強(qiáng)，流動(dòng)性越差。同時(shí)基礎(chǔ)油的粘度直接影響其低溫性能、抗磨損性能、摩擦損失等。如果能根據(jù)精油的特性正確選擇所搭配的基礎(chǔ)油，就能調(diào)配出具有“加分”效果的良好油。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保問(wèn)題的重視，目前國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)油需求一類(lèi)油的比例逐漸下降，逐步轉(zhuǎn)換到二類(lèi)油、三類(lèi)油。2016年中國(guó)一類(lèi)基礎(chǔ)油產(chǎn)量仍是在中國(guó)占據(jù)老大的地位，不過(guò)二類(lèi)基礎(chǔ)油全年的產(chǎn)量正在不斷增長(zhǎng)，其較 2015 年的產(chǎn)量繼續(xù)大增 18.9%，產(chǎn)量目前僅次于一類(lèi)油。預(yù)計(jì)隨著2016年新上馬的二類(lèi)油裝置全線(xiàn)開(kāi)工，2017年二類(lèi)油的產(chǎn)量將超過(guò)一類(lèi)油。三類(lèi)基礎(chǔ)油的產(chǎn)量隨著茂名石化三類(lèi)油的生產(chǎn)，產(chǎn)量同比上揚(yáng) 25%。不過(guò)，非標(biāo)基礎(chǔ)油的總產(chǎn)量表現(xiàn)疲軟。非標(biāo)基礎(chǔ)油主要受下半年環(huán)保問(wèn)題的影響，開(kāi)工率低下。環(huán)油在2016年的產(chǎn)量增加明顯，之前市場(chǎng)主要以克拉瑪依環(huán)裝置供應(yīng)為主。今年新增加的泰州中海油20萬(wàn)噸環(huán)裝置，盤(pán)錦北方瀝青的環(huán)裝置也在2016年加大開(kāi)工。據(jù)悉后期廠(chǎng)家有增加30萬(wàn)噸環(huán)裝置的計(jì)劃。