齒輪

齒輪加工生產(chǎn)的形式

齒輪生產(chǎn)的形式按照齒面按硬度可區(qū)分為硬齒面和軟齒面兩種：

1）硬齒面：齒面硬度HB＞350。這種齒輪生產(chǎn)的承載能力高，在齒輪精切之后進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火，一般齒面硬度HRC45～65。但在熱處理中，齒輪生產(chǎn)時(shí)不可避免地產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。如果硬齒面齒輪精度不夠，其承載能力往往不如軟齒面的。選擇那種齒輪傳動(dòng)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，兩種齒輪傳動(dòng)各有利弊，但有于硬齒面?zhèn)鲃?dòng)載荷大，使用壽命長，備廣泛的應(yīng)用。經(jīng)滲氮處理的齒面硬度HV≥600，抗膠合能力較高。由于滲氮時(shí)溫度較低，齒輪的變形很小，可不再進(jìn)行機(jī)械加工，但滲氮層較薄，適于制造小尺寸的齒輪，但不能承受沖擊載荷或磨料磨損。

  齒條分為斜齒齒條和直齒齒條兩種，分別和斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪兩種齒輪相互配合使用，齒條的齒廓為直線而不是漸開線，相當(dāng)于一個(gè)無窮大的圓柱齒輪一樣。齒條加工的方法有很多種，每一種都是根據(jù)材料以及對(duì)齒條精度的要求不一樣才選擇正確的加工方式。必須先切斷總電源后，進(jìn)行掛齒輪搭配，各齒輪間的嚙合間隙應(yīng)符合機(jī)床規(guī)定，搭配完后，應(yīng)先用手搖動(dòng)試轉(zhuǎn)檢查，立即取下手柄，再作點(diǎn)動(dòng)空轉(zhuǎn)復(fù)查無誤后，方準(zhǔn)作業(yè)。

        齒條加工的方式主要是有兩種，針對(duì)一些精度比較高的、硬度非常大的齒條進(jìn)行加工，包括對(duì)材料進(jìn)行熱處理、加工齒形等，采用的是兩次線切割齒形以及兩次齒形熱處理的方式。在這其中次熱處理是用來消除一下齒條材料的內(nèi)應(yīng)力，然后再進(jìn)行次線切割齒形，齒形留2mm的余量就行；第二次采用熱處理的方式使齒形的硬度能夠達(dá)到使用的要求，再對(duì)齒條的兩端進(jìn)行堆焊銅層，在車線和消磨外圓之后，進(jìn)行第二次線切割齒形，達(dá)到齒條與外圓同軸的水平。對(duì)于大型齒輪毛坯，成品大齒輪進(jìn)行探傷，可以及早發(fā)現(xiàn)缺陷，決定這些大齒輪部件是否合格，有時(shí)探傷還可以用來選擇加工部位，起到節(jié)約工時(shí)，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品合格率的作用。

        齒條經(jīng)過這兩次熱處理和兩次線切割齒形的循環(huán)交替進(jìn)行，使得制成的齒條既克服熱處理后材料容易出現(xiàn)淬透性的問題，還能夠達(dá)到硬度的要求，又保證了齒形的要求，同時(shí)又能夠提高了齒形與外圓的同軸度。所以這種方法有很大的優(yōu)勢，就是在保證齒形整體的硬度能夠達(dá)到要求的同時(shí)，使得齒形的精度又能夠符合設(shè)計(jì)的要求，這樣就大大提高了齒條的加工質(zhì)量。齒輪加工技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢分析為適應(yīng)齒輪加工行業(yè)對(duì)制造精度、生產(chǎn)效率、清潔生產(chǎn)、提高質(zhì)量的要求，制齒機(jī)床及制齒技術(shù)出現(xiàn)了以下發(fā)展趨勢。

齒輪加工過程中的操作要領(lǐng)

齒輪加工通常都使用滾齒機(jī)和插齒機(jī)來工作，對(duì)于調(diào)整維護(hù)方便，對(duì)于大規(guī)模的生產(chǎn)來說生產(chǎn)效率就會(huì)偏低。后來對(duì)于滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍技術(shù)的產(chǎn)生，可以使得刀具能夠明顯地提高使用時(shí)間，能夠減少了換刀次數(shù)和刃磨時(shí)間，提率。展成法磨齒可以采用蝸桿砂輪磨削，也可以采用錐形砂輪或碟形砂輪磨削。在剔齒過程中，徑向剃齒技術(shù)有很大的優(yōu)勢，包括，設(shè)計(jì)齒形、齒向的修形容易實(shí)現(xiàn)。

      在熱處理過程中齒輪要求使用滲碳淬火，這樣才能保證其良好的力學(xué)性能。對(duì)于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備也是必須具備的。5、清洗性好：這可將齒輪磨齒加工時(shí)產(chǎn)生的大量磨屑和砂輪粉末及時(shí)沖洗掉，以減少砂輪的梗塞。磨削加工過程中，主要是對(duì)經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

中國的齒輪消費(fèi)量十分巨大，每輛汽車有20余個(gè)大小不等的齒輪，齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成，只有少量轎車傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成，所以齒輪鋼是隨著汽車、輪船、工程機(jī)械等同步增長。此外，中國的機(jī)電產(chǎn)品出口帶動(dòng)齒輪的需求，近年來，中國的機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上，齒輪的消費(fèi)量約有25%以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動(dòng)對(duì)市場也很大，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等，對(duì)齒輪鋼的需求量同樣不小。由此來看，年內(nèi)由于終端有效需求的繼續(xù)釋放，支撐齒輪鋼市場平穩(wěn)運(yùn)行，價(jià)格較為堅(jiān)挺。在開動(dòng)刨齒機(jī)前，應(yīng)先盤動(dòng)手輪2～3轉(zhuǎn)，觀察無誤后，方準(zhǔn)開動(dòng)機(jī)床，空運(yùn)轉(zhuǎn)15min，檢查各部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，溫升正常，潤滑油路暢通無阻礙后，方準(zhǔn)刨齒加工。