何為粘鋼加固？

粘鋼加固亦稱(chēng)粘貼鋼板加固，是將鋼板采用的環(huán)氧類(lèi)粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。

工藝特點(diǎn)

1、施工簡(jiǎn)便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。

2、建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘接，將加固件與被加固體合為一體，結(jié)構(gòu)膠固化時(shí)間短，完全固化后即可以正常受力工作。

適用范圍

1、適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件。

2、使用環(huán)境溫度不超過(guò)5～60℃，相對(duì)濕度不大于70%及無(wú)化學(xué)腐蝕的使用條件為限，否則應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。

3、當(dāng)構(gòu)件混凝上強(qiáng)度等級(jí)低于Cl5 時(shí)，不宜采用本法加固

施工工藝

粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統(tǒng)準(zhǔn)備(根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，卸荷步驟有時(shí)省去) → 膠粘劑配制 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統(tǒng) → 檢驗(yàn) → 維護(hù)

使用情況

(1)鋼筋焊接點(diǎn)斷裂加固

(2)施工中漏放鋼筋加固

(3)混凝土標(biāo)號(hào)達(dá)不到，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加固

(4)加層抗震加固

(5)陽(yáng)臺(tái)根部斷裂加固

(6)牛腿接點(diǎn)加固

(7)懸掛式吊車(chē)梁提高荷載加固

(8)樓面荷載集中力加固

(9)火災(zāi)后梁柱砼燒壞加固

(10)混凝土柱子牛腿斷裂加固

(11)橋式吊車(chē)梁加固

(12)薄腹梁斷裂加固

(13)爆1炸沖擊波破壞梁體加固

(14)提高樓面荷載加固

(15)屋架梁下弦腐蝕嚴(yán)重露筋加固

(16)斷梁加固

(17)截柱加固

(18)減震加固

(19)梁柱受化學(xué)腐蝕的粘鋼加固

(20)舊房改造綜合加固

(21)生命線建筑物抗震加固

(22)剪力墻開(kāi)1.6M以下的圓洞加固，開(kāi)1M X 2M以下的門(mén)洞加固

(23)橋梁斷裂、舊橋維修加固

(24)提高柱子承載力解決柱子軸壓比超標(biāo)加固

(25)粘鋼專(zhuān)業(yè)加固技術(shù)是用與 樓房與橋梁結(jié)構(gòu)改造加固，(粘鋼、植筋)等工程。

粘鋼加固，提防錨栓威脅結(jié)構(gòu)安全！

外粘鋼板對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的應(yīng)用研究始于上世紀(jì)60年代，至今已成為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)承載力、延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命的重要手段之一。粘鋼加固具有施工占據(jù)空間小、工期短，加固效果好且基本不影響建筑空間等特點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)加固中正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

粘鋼加固中，主要施工材料為鋼板與粘鋼膠，同時(shí)還需錨栓配合加固施工。隨著粘鋼加固的應(yīng)用越發(fā)普及，部分工程中錨栓的用量也在不斷增多。如今甚至存在錨栓與粘鋼共同受力，形成錨栓粘鋼共同加固的想法，而這樣的做法是否可行，還需要進(jìn)一步分析才能得出答案。錨栓在粘鋼加固中的作用粘鋼加固，必須經(jīng)歷粘鋼膠的固化流程才能正常工作。

錨栓在粘鋼加固中的作用

粘鋼加固，必須經(jīng)歷粘鋼膠的固化流程才能正常工作。而在粘鋼膠固化前，鋼板要固定在混凝土基材上就必須依靠外力的作用；粘鋼加固中，主要施工材料為鋼板與粘鋼膠，同時(shí)還需錨栓配合加固施工。另一方面，為達(dá)到1佳加固效果，涂抹在鋼板上的粘鋼膠，需要擠壓并控制膠縫終厚度。化學(xué)錨栓施加的外力，能夠有效對(duì)鋼板起到固定與擠壓的作用，但在加固完成結(jié)構(gòu)受力時(shí)，國(guó)內(nèi)外大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)均表明，錨栓無(wú)法與鋼板共同受力，需要引起注意。

另一方面，化學(xué)錨栓的存在，能夠在粘鋼膠未完全固化時(shí)，抵御動(dòng)載的作用，這一點(diǎn)在橋梁加固中尤為重要。當(dāng)然，為了避免動(dòng)載對(duì)加固的影響，也可采用耐動(dòng)載的卡本結(jié)構(gòu)膠來(lái)減小動(dòng)載影響，避免錨栓過(guò)多。

錨栓過(guò)多對(duì)粘鋼加固的影響，你一定不知道

事實(shí)上，錨栓用量過(guò)多，不僅不會(huì)對(duì)受力起到積極的效果，反而會(huì)對(duì)粘鋼加固造成負(fù)1面影響。

首先，對(duì)于加固的混凝土基材來(lái)說(shuō)，錨栓的施工，勢(shì)必要在其上鉆孔，這樣對(duì)于混凝土的整體性難免會(huì)造成破壞。對(duì)于粘鋼加固的混凝土梁來(lái)說(shuō)，當(dāng)錨栓數(shù)量過(guò)多時(shí)，隨著荷載的不斷增大，錨栓密集的部分將面臨混凝土劈裂破壞的風(fēng)險(xiǎn)，成為加固中的薄弱之處。

錨栓布置過(guò)多，同樣意味著加固所用鋼板開(kāi)孔增多。粘鋼加固的鋼板截面面積，與粘鋼加固效果有直接的關(guān)聯(lián)，截面面積大，代表鋼板能為結(jié)構(gòu)提供更高的承載力。鋼板開(kāi)動(dòng)過(guò)多，會(huì)削弱鋼板截面，降低加固效果。鋼板開(kāi)洞，還會(huì)在開(kāi)洞處產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，后導(dǎo)致更小的截面承擔(dān)更大的應(yīng)力，降低整體加固效果。而在粘鋼膠固化前，鋼板要固定在混凝土基材上就必須依靠外力的作用。

合理布置錨栓

既然錨栓布置過(guò)多危害嚴(yán)重，那么怎樣布置錨栓為恰當(dāng)？外粘鋼板對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的應(yīng)用研究始于上世紀(jì)60年代，至今已成為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)承載力、延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命的重要手段之一。規(guī)范中，對(duì)于錨栓的間距存在以下要求：固定鋼板的錨栓，直徑不應(yīng)大于M10，錨栓邊距和間距應(yīng)分別不小于60mm和250mm；加壓固定可選用錨栓加壓法，加壓點(diǎn)之間距離不應(yīng)大于500mm。根據(jù)上述要求，就可以在滿足規(guī)范要求的前提下，根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目情況，靈活布置錨栓。

綜上所述，在粘鋼加固中，錨栓的布置對(duì)粘鋼加固效果存在直接的影響。無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是施工中，都要嚴(yán)格注意錨栓的用量與間距是否滿足要求，防止因錨栓過(guò)多造成的加固失效。在粘鋼加固中，提升加固效果穩(wěn)妥的方式就是采用長(zhǎng)期保障，報(bào)告齊全的粘鋼膠，切莫因小失大，留下安全隱患。采用粘貼鋼板加固受彎構(gòu)件的的通常做法是把鋼板粘貼在構(gòu)件的受拉側(cè)來(lái)達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件的目的。

粘鋼加固施工工藝，防水堵漏

歡迎關(guān)注筑龍加固有限公司讓您不再為漏水煩惱！

大家好，我是劉波。今天我們將一起分享我們筑龍加固在廣東省江門(mén)市支溪新溪新城樓板加固的具體施工過(guò)程。

在建筑行業(yè)中，因設(shè)計(jì)失誤或變更造成結(jié)構(gòu)受力鋼筋配置不足；或施工質(zhì)量原因造成結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求改變使用功能和增強(qiáng)荷載；或混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫等，均須采用粘鋼、植筋、灌漿等技術(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)修補(bǔ)和加固，使其達(dá)到現(xiàn)有的使用需求。

案例分析：龍溪新城商業(yè)樓，在原建筑主體完成后，因設(shè)計(jì)變更，要求將原建筑二、三樓改造為電影院。通過(guò)廣東省設(shè)計(jì)院改造方案將進(jìn)行樓板、梁、柱的部分切割及截面加大，其中部分樓板和梁采取粘鋼加固工藝。

粘鋼板的施工步驟：

步驟一：按設(shè)計(jì)要求放線定位

步驟二：混凝土表面打磨，基面平整度誤差控制在1mm以?xún)?nèi)

步驟三：鉆孔，孔的間距控制在30～40mm內(nèi)，兩端孔距端頭10cm，孔徑?10安裝?8的膨脹螺栓。

步驟三：鋼板打磨除油污，鐵銹，上粘鋼膠，上膠時(shí)兩邊低中間高，粘鋼板時(shí)兩人配合一次性將鋼放置好，打孔安裝膨脹螺栓。壓實(shí)鋼板不得有空鼓，空鼓率按制在3處/㎡。