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發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 08:16  

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智能斑馬線原理:

智能斑馬線十分智能,當(dāng)行人通過(guò)時(shí),兩邊的燈帶才會(huì)亮起,提醒通行的車(chē)輛禮讓行人,保障過(guò)街行人的人身安全。這種神奇的斑馬線也叫“智能斑馬線”或“智能感應(yīng)斑馬線”,使用智能感應(yīng)裝置,來(lái)提升夜間交通安全。目前,智能斑馬線已在各城市都有安裝測(cè)試,未來(lái)是否會(huì)廣泛普及還得經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察才能確定。




智慧斑馬線的智慧,體現(xiàn)在三個(gè)方面,一是對(duì)行人的識(shí)別感知,二是對(duì)人、車(chē)通行的警示、控制與調(diào)度。通俗地說(shuō),就是首先能地知道斑馬線上發(fā)生了什么,然后,我們地起到怎么樣的安全保護(hù)和人、車(chē)、路協(xié)同的作用。就是生命線和協(xié)同線的兩線作用。對(duì)行人能夠全斑馬線區(qū)域感知、識(shí)別,能地警示人所在車(chē)道的車(chē),減速或者停車(chē)。也能對(duì)人進(jìn)入斑馬線進(jìn)行警示,提醒安全注意車(chē)。這種雙向警示,就是人、車(chē)、路的協(xié)同。三是對(duì)多條斑馬線的智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)動(dòng)控制與調(diào)度。多條斑馬線的通行情況,因?yàn)橛新穫?cè)的控制端實(shí)時(shí)地計(jì)算與統(tǒng)計(jì),通過(guò)網(wǎng)聯(lián)后,后臺(tái)云端可地依據(jù)對(duì)多條斑馬線的人、車(chē)歷史通行時(shí)間、數(shù)量等規(guī)律,融合分析,地判斷單條斑馬線的平、高峰時(shí)段,及多條斑馬線的區(qū)域微循環(huán)斑馬線通行效率問(wèn)題所在,從而精準(zhǔn)地為交管部門(mén)提供數(shù)字化的交通治理輔助決策建議。




行人站在斑馬線附近不走,怎么辦?  斑馬線前禮讓行人是機(jī)動(dòng)車(chē)必須要做到的,但有時(shí)候可以分情況來(lái)確定。如果行人站在斑馬線附近并沒(méi)有通過(guò)馬路的意圖,尤其是在沒(méi)有信號(hào)燈的路口,駕駛員要提前減速觀察,同時(shí)可以簡(jiǎn)單與行人進(jìn)行手勢(shì)溝通,確認(rèn)安全后通行。



斑馬線前人車(chē)互讓,怎么辦?  如果駕駛員在禮讓中發(fā)現(xiàn)行人也在示意讓車(chē)輛通過(guò),駕駛員可以在確認(rèn)安全的前提下正常通行。在駕車(chē)出行過(guò)程中,車(chē)道出現(xiàn)菱形地面標(biāo)線,就是提示前方道路30米至50米處設(shè)置有人行橫道,應(yīng)減速慢行,并須注意行人橫過(guò)馬路。停止線之前一般也會(huì)施劃有倒三角形的停車(chē)讓行地面標(biāo)線或者“車(chē)讓人”的提示文字,提醒廣大駕駛員在接近斑馬線前必須要降低車(chē)速、仔細(xì)觀察,確認(rèn)安全后通行。同時(shí),有斑馬線和信號(hào)燈控制的路口,機(jī)動(dòng)車(chē)和行人都必須嚴(yán)格遵守信號(hào)燈指示通行。





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