元一智能車牌識(shí)別系統(tǒng)，停車場系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，停車場收費(fèi)系統(tǒng)，停車場門禁系統(tǒng)，廣告門，廣告道閘，山西專業(yè)的智能停車場管理系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)。

停車場管理系統(tǒng)現(xiàn)在基本都是車牌識(shí)別與無人值守了，車牌識(shí)別系統(tǒng)中道閘設(shè)備與攝像頭該如何安裝呢？

直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，能夠獲得高質(zhì)量的相片。

1、施工時(shí)停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。

2、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí)，地感線圈間隔停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)的間隔為4m;

3、當(dāng)選用視頻加地感識(shí)別模式時(shí)，地感線圈間隔停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)的間隔為3m。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的調(diào)試工作：

1.調(diào)整車輛成像視點(diǎn)

在IE地址欄中輸入設(shè)備IP地址，以在網(wǎng)頁的實(shí)時(shí)視頻中查看車輛成像視點(diǎn)。側(cè)角：小于30度，支撐45度;俯角：小于30度，支撐45度。

提示：攝像機(jī)能夠盡可能與車道平行進(jìn)行調(diào)整。也能夠辨認(rèn)過錯(cuò)的裝置，但辨認(rèn)率將發(fā)生2、3個(gè)百分點(diǎn)的影響。

2.調(diào)整車牌成像尺度和焦距

在網(wǎng)頁的“裝置攻略”頁面上進(jìn)行調(diào)整。主張的車牌尺度已在攻略頁面視頻圖像上給出。只需調(diào)整“縮放”并匹配“焦點(diǎn)”即可使實(shí)踐場景中的車牌尺度盡可能接近推薦的車牌。尺度正常，主張的寬度：視頻中的車牌寬度在120-200像素的范圍內(nèi)，或者在視頻圖像寬度的1 / 10-1 / 7之間。

提示：首先調(diào)整變焦，然后調(diào)整焦距，車牌太大，影響辨認(rèn)率。

智能道閘即擋車器，是專門用于道路上約束機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的通道出入口辦理設(shè)備。

智能道閘廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、車場辦理辦理車輛通道，用于辦理車輛的出入。道閘的工作方式有很多，道閘即可獨(dú)自經(jīng)過無線遙控完成起落桿，也可以經(jīng)過泊車場辦理體系（即IC卡刷辦理體系）實(shí)施主動(dòng)辦理狀況，入場取卡放行車輛，出場時(shí)，收取泊車費(fèi)后主動(dòng)放行車輛。但不論其工作方式是什么，可道閘原理是相同的。

道閘操控板依據(jù)操作指令操控電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180度的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂經(jīng)過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90度范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸銜接的閘桿在水平與筆直的90度范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

如果是人工操控道閘經(jīng)過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應(yīng)支架上的筆直位霍爾傳感器來操控；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行操控。