液力偶合器估計許多人都沒聽過，它的名字由工作原理得來的，它是利用液體作工作介質(zhì)來傳遞動力的一種液力傳動設(shè)備。

   它是由動力機帶動，通過自身的主動葉輪(泵輪)撥動工作腔內(nèi)的液體(水或油)向從動葉輪(渦輪)做功(離心運動)，再帶動工作機轉(zhuǎn)動，輸出力矩。液力偶合器安裝在動力機和工作機之間，把動力機的動能變成液體動能，再變成機械能做功，輸出動力。

   因為它能夠防止空載、防止動力過載、調(diào)整電機負載、隔離扭振、減緩沖擊等特點，被大量應(yīng)用在冶金、礦山、發(fā)電、運輸、化工等行業(yè)中。

液力偶合器上的泵輪和渦輪統(tǒng)稱為葉輪，它們可以說是液力偶合器上重要的兩個部分，它們是將機械能和動能相互轉(zhuǎn)化的載體。所以說葉輪的質(zhì)量是非常重要的，那么液力偶合器上液輪的加工工藝是什么呢。目前來說，大多數(shù)生產(chǎn)廠家在加工液輪時都會使用熱處理工藝，操作步驟如下。

液力偶合器是一種以液體為介質(zhì)的聯(lián)軸器，它的出現(xiàn)改變了原來機械設(shè)備的工作能力，可以提高機械的工作能力和質(zhì)量，節(jié)約電力和燃料，使整個機械的壽命得到了延長。③運轉(zhuǎn)3000小時后，對工作油進行老化檢查，若油已老化，則需換油。在現(xiàn)在要求物盡其用的時候，它極大的減少了很多領(lǐng)域內(nèi)的資源浪費，被廣泛應(yīng)用。

液力偶合器的原理非常簡單，以風(fēng)扇為例,面對面地裝置著兩臺風(fēng)扇,如果開動風(fēng)扇人,它對面的風(fēng)扇B便也慢慢回轉(zhuǎn)起來。這是由于葉輪A送去的風(fēng)撞擊葉輪B,使它回轉(zhuǎn)的。然后,改變?nèi)~輪A的回轉(zhuǎn)速度。A轉(zhuǎn)得快時,B也轉(zhuǎn)得快,A轉(zhuǎn)得慢時,B也轉(zhuǎn)得慢。過載保護性能和起動性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動,不致造成動力機的損壞。如果在A和B之間插入一塊板C,這時由A流至B的風(fēng)被遮擋,B的回轉(zhuǎn)將減慢。

液力偶合器就是將兩個葉輪面對面地合裝在一個殼體內(nèi)。在回路內(nèi)(偶合器內(nèi))加入某種流體作為介質(zhì)。由于軸承等的潤滑也靠這流體,所以通常使用油。由于與輸入端(驅(qū)動端)連接的泵輪回轉(zhuǎn),把回路內(nèi)的油送入渦輪。這時油的沖擊力使渦輪回轉(zhuǎn)。利用梅花形彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間，以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。借助于回路內(nèi)的油從泵輪至渦輪的自動循環(huán),力矩得以傳遞。

使用液力偶合器要注意的問題

 每個機器使用的時候，都有需要注意的問題。液力偶合器不論在使用前還是運轉(zhuǎn)中，都有需要特別關(guān)注的地方。主要的注意事項如下所示。    使用液力偶合器的注意事項：    液力偶合器應(yīng)隨工作機檢修周期而定期檢查聯(lián)軸節(jié)中彈性盤磨損情況，定期檢查電機和工作機軸（如減速機）安裝的同軸精度并進行校正，保證運行平穩(wěn)。    不可以隨意拆卸偶合器，以免破壞密封及裝配精度。    易熔塞中易熔合金的熔點為120℃，如果由于故障工作油溫升高，使移熔合金熔化，工作油就噴出，此時應(yīng)排除故障，重新充油。    注意，切不可用金屬螺塞取代移熔塞。不得頻繁起動，以防工作油超溫。 應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，防止太陽光直接照射。    當(dāng)液力偶合器的電機達到額定轉(zhuǎn)速時，從動機必須開始運轉(zhuǎn)，若從動機不動，必須馬上停機，檢查負載是否有制動現(xiàn)象。    運轉(zhuǎn)中的液力偶合器要注意的三個方面：    ①液力偶合器在正反方向都能傳動，當(dāng)安裝完畢，開始試車，必須檢查偶合器是否符合要求的旋轉(zhuǎn)方向，不得急劇正反轉(zhuǎn)。同時，油液的另一部分動能則在油液高速流動與流道相摩擦發(fā)熱而消耗了。    ②要在偶合器上安裝網(wǎng)狀防護罩；在液力偶合器運轉(zhuǎn)時，不允許偶合器滲漏。連續(xù)運轉(zhuǎn)時，工作油溫不超過90℃。    ③運轉(zhuǎn)3000小時后，對工作油進行老化檢查，若油已老化，則需換油。