儲(chǔ)氣罐抽真空設(shè)備

系統(tǒng)構(gòu)成：分子泵，羅茨泵，前級(jí)泵，真空管道，真空閥，電器控制系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)，除氣系統(tǒng)，過(guò)濾系統(tǒng)，檢漏系統(tǒng)。

分子泵：分子泵是利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子把動(dòng)量傳輸給氣體分子，使之獲得定向速度，從而被壓縮、被驅(qū)向排氣口后為前級(jí)抽走的一種真空泵。（本公司整體設(shè)備分子泵采用我司專(zhuān)有 LNG 行業(yè)耐大氣壓?jiǎn)?dòng)分子泵。允許壓強(qiáng) 1000pa 啟動(dòng)。）

低溫氣瓶抽真空設(shè)備

一、應(yīng)用范圍

本產(chǎn)品應(yīng)用于槽車(chē)，低溫絕熱氣瓶（杜瓦瓶）低溫液體儲(chǔ)罐后期維護(hù)，維修（二次補(bǔ)抽真空）

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、電耗低： 同等氣量抽速下比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)電70%（總功率僅4.05KW）

2、： 同樣工藝，同等條件比傳統(tǒng)設(shè)備提升50%（在二次補(bǔ)抽真空 時(shí)，容積為250L的杜瓦瓶，在15分鐘左右真空度即可達(dá)到  5*10-5Pa. （五工位） 30立方的儲(chǔ)罐，在30分鐘左右真空度即可達(dá)到2Pa。

3、其他：儲(chǔ)罐、杜瓦瓶?jī)捎茫煮w可移動(dòng)。采用風(fēng)冷，無(wú)需冷卻水。

以LNG 為主的低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備介紹

以LNG 為主的汽車(chē)燃油代用燃料的儲(chǔ)存和運(yùn)輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)用設(shè)備，低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備： 指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質(zhì)為液化氣體的儲(chǔ)存、運(yùn)輸。主要有以下幾種：

（1）低溫液體貯罐（2）低溫液體運(yùn)輸車(chē)（3）低溫液體罐式集裝箱（4）低溫絕熱氣瓶

分類(lèi)進(jìn)行介紹：

（3）低溫液體罐式集裝箱

低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，其優(yōu)勢(shì)是既可以用于海洋運(yùn)輸，也可以用于公路運(yùn)輸。

LNG 介紹

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷向低碳化演變。LNG是當(dāng)今世界上公認(rèn)的清潔的能源之一，以其熱值高，使用清潔環(huán)保，良好的經(jīng)濟(jì)性受到世界各國(guó)政府和一般用戶的歡迎。目前，我國(guó)各主要大型城市如深圳、上海的汽車(chē)尾氣已經(jīng)取代工業(yè)廢氣，成為城市大氣污染的首要污染源。2009 年5 月12 日發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)之一是“發(fā)展管道運(yùn)輸和液化運(yùn)輸”，“以浙江、江蘇、珠海、青島等液化接收站工程為依托，發(fā)展大型液化運(yùn)輸船及接收站等設(shè)備”。北京、烏魯木齊、海南、福建、山東、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、杭州等地正在積極推廣LNG 汽車(chē)及加氣站。以海南為例：2007 年，國(guó)家科技部將“海南LNG 汽車(chē)推廣與應(yīng)用”作為節(jié)能與新能源汽車(chē)重大課題，列入了國(guó)家“十一五”“863”計(jì)劃，該課題任務(wù)提出在海南省建設(shè)我國(guó)LNG汽車(chē)示范區(qū)，前期建設(shè)LNG加氣站4 座，發(fā)展各種LNG 車(chē)輛500 臺(tái)，“十一五”末期，建設(shè)LNG 加氣站8座以上，初步形成全省的LNG 汽車(chē)加氣站網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展各種LNG 汽車(chē)1500 臺(tái)以上。2009 年3 月13 日，海南省節(jié)能減排辦發(fā)布《海南省2009 年節(jié)能行動(dòng)計(jì)劃》，提出根據(jù)交通車(chē)輛和市場(chǎng)容量發(fā)展LNG 燃?xì)馄?chē)。低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產(chǎn)品，一類(lèi)是民用或者工業(yè)用低溫氣瓶。