螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)?？諝饨?jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后，通過(guò)強(qiáng)化噴油冷卻，降低二級(jí)吸氣溫度，空氣進(jìn)行等壓壓縮，降低壓縮功。

      由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)?！舅箍山j(luò)螺桿壓縮機(jī)】[大尺寸的油氣系統(tǒng)]采用超大尺寸的油氣桶、內(nèi)置大尺寸的油氣分離器，有效降低壓縮氣體的流速，使含油量更低。

工程系列螺桿壓縮機(jī)機(jī)SCR270E-SCR830E

1.操作簡(jiǎn)便，旋動(dòng)“啟動(dòng)開(kāi)關(guān)”即可；

2.各運(yùn)行參數(shù)一目了然，如排氣溫度、排氣壓力、油壓、運(yùn)行時(shí)間、電壓等；

3.帶有就地空氣開(kāi)關(guān)，方便現(xiàn)場(chǎng)檢修；

4.具有寬電壓功能，即360/380/400V三檔基準(zhǔn)電壓可調(diào)，更適用于現(xiàn)場(chǎng)不同工況；

5.可靠的歐標(biāo)核心電氣控制元件確保機(jī)組長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，工藝精湛，工序清晰合理。

6.隨時(shí)掌控運(yùn)行情況，含運(yùn)行狀態(tài)和故障情況；

7.超大重載型空濾，且采用雙層濾芯過(guò)濾，通過(guò)高科技過(guò)濾材料的應(yīng)用及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保空濾的高精度及長(zhǎng)壽命，容易清潔和更換，以及保護(hù)油品，最.大限度地延長(zhǎng)潤(rùn)滑油、油過(guò)濾器、油氣分離器的壽命。

8.帶夜燈功能，便于夜間操作和查看空壓機(jī)運(yùn)行情況；

螺桿空壓機(jī)作為用途廣泛的工業(yè)機(jī)器之一，在運(yùn)行的時(shí)候需要注意哪些方面的問(wèn)題？從最主要的五個(gè)方面可以把問(wèn)題說(shuō)清楚，雖然不夠全面，但是比較常見(jiàn)的問(wèn)題都是有提到。

1。螺桿空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

造成這個(gè)問(wèn)題的可能性比價(jià)多，但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問(wèn)題：

一，保險(xiǎn)絲是否燒壞了，這個(gè)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題了。

二，保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。

三，啟動(dòng)按鈕接觸不良，這個(gè)問(wèn)題不太常見(jiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī)，除非真的是貪圖便宜而買(mǎi)的價(jià)格很低的機(jī)器，否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題的，就算出現(xiàn)了也很好解決。四，螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。五，機(jī)器的電機(jī)出了問(wèn)題，這就比較復(fù)雜了，一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問(wèn)題的概率比較低。該潤(rùn)滑油是由制造商特殊供貨的專用螺桿壓縮機(jī)油，運(yùn)行可靠，更換周期長(zhǎng)。

2。螺桿空壓機(jī)的排氣壓力過(guò)低

可以從4個(gè)方面檢查是否有問(wèn)題，一個(gè)是進(jìn)氣閥，第二是空氣的供給是過(guò)量了，第三個(gè)是空壓機(jī)的空氣過(guò)濾塞是否被異物阻塞了，最后就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了，一般造成這種情況的就是以上的四個(gè)問(wèn)題。不過(guò)新買(mǎi)的空壓機(jī)一般不會(huì)有這樣的問(wèn)題，一般都是用了多年的空壓機(jī)才會(huì)有這樣的問(wèn)題。超大重載型空濾，且采用雙層濾芯過(guò)濾，通過(guò)高科技過(guò)濾材料的應(yīng)用及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確?？諡V的高精度及長(zhǎng)壽命，容易清潔和更換，以及保護(hù)油品，最。

3。螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體含油量過(guò)高

對(duì)于那些非常注重空氣質(zhì)量的企業(yè)來(lái)說(shuō)，空氣是否含有過(guò)多的油是很關(guān)鍵的。而造成這個(gè)問(wèn)題的原因也是比較多的，主要有六個(gè)方面的原因，一，油氣過(guò)高，第二，回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞了，第三就是油氣分離芯損壞了，再就是空壓機(jī)的調(diào)油系統(tǒng)發(fā)生漏油了，還有可能的原因就是空壓機(jī)的產(chǎn)氣壓力太低了，最后就是潤(rùn)滑油本省的問(wèn)題，如果螺桿空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的泡沫太多，也是會(huì)造成這樣的問(wèn)題的。離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。

4。機(jī)器的排氣溫度過(guò)高

一般我們所說(shuō)的溫度過(guò)高是超過(guò)150度，而造成螺桿空壓機(jī)發(fā)生這類情況的主要是機(jī)器所在的環(huán)境溫度過(guò)高或者是溫控閥無(wú)法正常工作了，還有就是供油不足，油冷卻器長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理，有時(shí)候油過(guò)濾器的阻塞也會(huì)造成這個(gè)情況，還有就是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問(wèn)題，熱電阻失效等等。如果說(shuō)很好保養(yǎng)了機(jī)器，這類問(wèn)題還是比較少發(fā)生的。螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。

5?？諌簷C(jī)無(wú)法空車(chē)

一般的話，可以從進(jìn)氣閥的工作是否正常去檢查，還可以去檢查一下壓力傳感器是否在正常工作。其實(shí)螺桿空壓機(jī)是有點(diǎn)像汽車(chē)的，如果保養(yǎng)的好，其工作壽命就會(huì)廠，而且出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就更加低了，很多時(shí)候螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題大多都是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)或者方法錯(cuò)誤造成的。對(duì)氣閥板、閥片上的污垢進(jìn)行清洗是有利于空壓機(jī)保證正常排氣量的。

螺桿機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1.可靠性高，零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，曼優(yōu)壓縮機(jī)達(dá)30年。

　　2.操作維護(hù)方便，自動(dòng)化程度高，操作人員無(wú)需經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間專業(yè)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.動(dòng)力平衡性好，沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4.適應(yīng)性強(qiáng)，具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的工況范圍

　　內(nèi)能保持較高的效率，在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不做任何改動(dòng)的情況下，適用于多種工況，所以易于

　　定型批量生產(chǎn)。

　　5.多相混輸 ，轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液體的氣體，含

　　粉塵氣體，易聚合氣體等。