回顧近60年的品牌發(fā)展歷程，一汽解放始終致力于滿足國內(nèi)用戶需求，不斷進行科技創(chuàng)新，推動中國自主卡車技術(shù)進步，中國物流模式良性發(fā)展。解放J6的誕生打破了國外品牌對我國重卡的壟斷，實現(xiàn)了中國重卡技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)的突破，整車創(chuàng)新技術(shù)達300多項，至今保持業(yè)內(nèi)高的200萬公里無大修記錄。憑借良好的品牌口碑及的產(chǎn)品品質(zhì)，2014年，解放卡車已累計產(chǎn)銷超過600萬輛，進入高速發(fā)展的全新階段。

這套動力鏈還有另外一個亮點，既發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋全部采用了十萬公里長換油技術(shù)。也就是說，三大總成的保養(yǎng)周期是一樣的，并不像其它的長換油車型只有發(fā)動機支持長換油，而變速箱和驅(qū)動橋還要按照常規(guī)的保養(yǎng)周期來，導(dǎo)致沒能真正發(fā)揮出長換油帶來的高出勤率。

除此之外，解放JH6還使用了康邁50萬公里長維護輪端、能達到和整車壽命一樣的全壽命免維護平衡軸、180AH的大容量蓄電池、全車WABCO泵閥。優(yōu)越的配置、良好的后期的整合和調(diào)校讓解放JH6擁有的性能。

▎上路試駕 舒適性

此次試駕的是牽引車，不帶掛車，路線是解放青汽即墨廠區(qū)周邊的國道和廠內(nèi)的土石路，國道以平直道路為主，路況較好；廠內(nèi)土石路路況較差，用來測試減震效果和舒適性。

在物流貨運市場“寒冬'的大背景下，一款卡車能夠具備經(jīng)濟、舒適的特點對于用戶的吸引力不言而喻。車輛在保證可靠性及承載能力的前提下，通過輕量化設(shè)計，讓標載長途物流運輸中，盡量多裝貨物，增加收益。

解放JH6重卡定位在解放J6與下一代車型J7之間，豐富用戶對解放重卡產(chǎn)品的選擇空間。作為青汽新工廠車型、解放較新款重卡，在節(jié)油、舒適性、安全性進行了提升。JH6 6x4牽引車的軸距為3300 1350mm。