振動(dòng)測試要求達(dá)到(V1

要系統(tǒng)地對(duì)連接器進(jìn)行機(jī)械加壓；然后對(duì)連接器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)測試，振動(dòng)測試要求達(dá)到（V1-V5）的變量；使組件浸入汽車流體甚至鹽水中，具體的解決方案取決于連接器是否密封。密封測試要求達(dá)到（S1-S3）的變量；連接器的熱循環(huán)測試，連接器可以在室溫下按預(yù)期執(zhí)行，但是這些測試評(píng)估設(shè)備是否將在極端溫度下工作。溫度測試要求達(dá)到（T1-T5）的變量；連接器的電阻測試，要通過此測試，連接器必須在500 VDC的施加電壓下在連接器部分之間呈現(xiàn)500 M歐姆的電阻；

新能源汽車連接器的特殊設(shè)計(jì)與開發(fā)

由于新能源汽車連接器比較高要承受250A電流、600V電壓的能力，高標(biāo)準(zhǔn)的防觸電保護(hù)需求是顯而易見的。同時(shí)在如此高的功率下，電磁干擾是另一個(gè)重要問題。此外，連接器的插拔操作會(huì)產(chǎn)生電弧，這會(huì)嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設(shè)計(jì)與開發(fā)，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時(shí)要考慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)連接器(0級(jí))

標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)連接器(0級(jí))：用來對(duì)1級(jí)和2級(jí)連接器進(jìn)行反射系數(shù)測量的一種精密制造的具體類型連接器,對(duì)測量結(jié)果引起的誤差可以忽略不計(jì)。 注：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)連接器通常是不同類型間轉(zhuǎn)接器的一部分,而轉(zhuǎn)接器與精密連接器連接構(gòu)成測試設(shè)備的一部分。 密封連接器：具有能滿足規(guī)定的氣體,潮氣或液體密封性要求的連接器。隔障密封：防止與氣體、潮氣或液體沿著軸向進(jìn)入連接器殼體內(nèi)部的密封。