實(shí)驗(yàn)臺(tái)可分雙面的島式、半島式和單面的墻式三類(lèi)。島式實(shí)驗(yàn)臺(tái)因?qū)嶒?yàn)人員可在四周自由走動(dòng)，交通面積較大，便于安全疏散。在實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)陌踩g距，通常應(yīng)不小于130厘米。但若實(shí)驗(yàn)臺(tái)前需設(shè)特殊設(shè)備(如貯氣鋼瓶等)，則實(shí)驗(yàn)臺(tái)間應(yīng)有160—180厘米的凈距。對(duì)于實(shí)驗(yàn)臺(tái)的不斷創(chuàng)新和改革，這其中有哪些必然考慮的因素。

由于相鄰實(shí)驗(yàn)臺(tái)的操作人員按“背靠背”的方式操作，在必要時(shí)可在實(shí)驗(yàn)臺(tái)通道中間加設(shè)分隔屏，由難燃材料構(gòu)成，以防化學(xué)品致傷背面的實(shí)驗(yàn)人員。此時(shí)實(shí)驗(yàn)臺(tái)間的距離應(yīng)適當(dāng)增大。

液壓試驗(yàn)臺(tái)由裝卸系統(tǒng)、調(diào)壓系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)、乳化液系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)組成。裝卸系統(tǒng)可以對(duì)三用閥進(jìn)行自動(dòng)裝卸；調(diào)壓系統(tǒng)可以在計(jì)算機(jī)的控制下對(duì)三用閥壓力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)；油壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)增壓缸將乳化液增壓到三用閥試驗(yàn)所需壓力；乳化液系統(tǒng)根據(jù)不同的試驗(yàn)步驟給三用閥充液、卸壓或?qū)θ瞄y進(jìn)行保壓；計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)將傳感器采集到的壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析后，再根據(jù)程序控制各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制三用閥試驗(yàn)的目的。

液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的工作原理

由PLC系統(tǒng)控制氣缸測(cè)試站來(lái)完成液壓系統(tǒng)的操作控制。液壓部分包括電源部分（馬達(dá)，泵），一個(gè)控制閥部（閥和壓力閥等），所述圓筒部和所述輔助部分（油過(guò)濾器，空氣過(guò)濾器等）。其中，所述功率源包括三組，提供一種電源向高壓系統(tǒng)，和升壓測(cè)試; 液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)是由油缸的相互作用來(lái)檢測(cè)油缸的主要性能的。一個(gè)是加載缸，一個(gè)是被測(cè)試油缸，通過(guò)對(duì)加載缸的壓力調(diào)整來(lái)檢測(cè)性能。