刮板機是煤礦采掘工作面使用的運輸機械。主要用于采煤工作面和采區(qū)順槽運輸，也可在煤巷，半煤巖巷道掘進工作面使用。它能夠向上，也可以向下運輸，向上運輸一般不超過35度。向下運輸一般不超過25度，實際以不超過20度為宜。

刮板機具有運輸能力不受貨載塊度和濕度影響，機身高度小便于裝載，機身長度調(diào)節(jié)方便，機體堅固能蹋于瀑破裝，媒的工作面等優(yōu)點，所以在多鎮(zhèn)煤礦使用較為廣泛。但它的缺點是：工作阻力大，耗電量大，溜槽磨損嚴(yán)重，維護和使用不當(dāng)時易斷鏈，運輸距離受到一定限制。4、因撬棍而導(dǎo)致鏈接位置出現(xiàn)問題：對于設(shè)施供應(yīng)調(diào)節(jié)問題，可根據(jù)刮板運輸范圍進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對可能發(fā)生的威脅進行預(yù)處理，完成監(jiān)管控。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

刮板機鏈條斷裂情況分析  刮板機鏈條按其受力情況大致可分為3種：

（1）強力斷鏈，所受沖擊力超過其靜態(tài)破斷載荷，突然斷裂、此種斷鏈形式也叫脆性斷裂，斷口常發(fā)生在焊接對口、焊縫熱影響區(qū)或聯(lián)環(huán)灣區(qū)部分的中間部位。

（2）疲勞斷鏈，受力小于其靜態(tài)破載斷荷，但由于長時間承受脈動載荷，發(fā)生疲勞破壞，此種斷裂方式也叫塑性斷裂，斷口一般在鏈環(huán)灣區(qū)部分與直線部分連接處。

（3）混合斷鏈，就是在長時間受脈動載荷和沖擊力交織作用下發(fā)生斷裂現(xiàn)象。斷口既有明顯的塑性變形區(qū)域，又有凸凹不平的唇邊。  

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刮板機齒軌俗稱刮板機銷軌，是放置于刮板機的中部槽的齒軌座上，并通過齒軌銷進行連接是采煤機的行走軌道所以刮板機齒軌是一個很重要的組成部分。

　　采煤機在刮板機齒軌上行走經(jīng)常會因為礦井下環(huán)境的不同造成刮板機齒軌與齒輪接觸的位置磨損嚴(yán)重從而造成采煤機無法正常行走影響生產(chǎn)，齒軌可以按照節(jié)距數(shù)可以分為3、4、5、6、7、8、9節(jié)距齒軌按照規(guī)格的話可以分為126節(jié)距和147節(jié)距的齒軌。

刮板機齒軌的制作分為兩種分別是鑄造和鍛造，兩者相比鍛件會比鑄件的表面更加光滑憑證，沒有鑄件上的毛刺和氣孔的缺陷，當(dāng)然更重要的質(zhì)量方面鍛件齒軌會更好一點，相比鑄件更耐磨承載力也更好使用壽命當(dāng)然也會更長。鏈條的緊度：從鏈條的中間抬起或壓緊，是兩個鏈輪中心距的2％-3％。




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刮板機常見的故障原因及處理方法

1、液力聯(lián)軸器發(fā)熱故障原因：聯(lián)接罩通風(fēng)孔不暢通；充油量不足轉(zhuǎn)差率太大。

處理方法：清理聯(lián)接罩通風(fēng)孔；注入規(guī)定量的工作油。

2、減速器外殼過熱故障原因：減速器中的油量過多或過少；潤滑油使用過久；軸承被損壞；減速器內(nèi)部不清潔。

處理方法：檢查注油量；清理減速器內(nèi)部，注入新油；更換損壞軸承；清理減速器內(nèi)部。
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