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型號(hào) | 中心距 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
SCWU | 一系列 | 63 | 80 | 100 | 125 | - | 160 | - | 200 | - | 250 | - | 315 | - | 400 | - |
SCWS | 二系列 | - | - | - | - | 140 | - | 180 | - | 225 | - | 280 | - | 355 | - | 450 |
SCWO |
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SCWS軸裝式圓弧齒蝸輪減速機(jī),圓柱蝸桿,蝸輪精度。
蝸輪齒距累積誤差:在蝸輪分度圓上,任意兩個(gè)同側(cè)齒面間的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱弧長(zhǎng)之差的值。
蝸輪K個(gè)齒距累積誤差:在蝸輪分度圓上,K個(gè)齒距內(nèi)同側(cè)齒面間的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱弧長(zhǎng)之差的值。
蝸輪齒圈徑向跳動(dòng)公差:在蝸輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),測(cè)頭在靠近中間平面的齒槽內(nèi)與齒高中部的齒面雙面接觸,其測(cè)頭相對(duì)于蝸輪軸線徑向距離的變動(dòng)量。
蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),金宇傳動(dòng)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的廠家,在30多年的生產(chǎn)過程中,積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。主要型號(hào):TP系列二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)和CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)等。小齒輪的每個(gè)輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上,這樣的小齒輪外形像一根螺桿,稱為蝸桿。
山東省德州市金宇機(jī)械偶像公司的設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)
1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。
2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度:恒定載荷或變載荷,變載荷的載荷圖;啟、制動(dòng)與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩,啟動(dòng)頻率;沖擊和振動(dòng)程度;旋轉(zhuǎn)方向等。在減速機(jī)的選擇上,我們一直遵循以上的設(shè)計(jì)理念。