鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；絕緣梯車；材質(zhì)ABS環(huán)氧樹脂；高度3.5米-5.6米；鋁合金梯車：材質(zhì)度工業(yè)鋁合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用度稀土尼龍輪,安全牢固?？梢栽阡撥壣匣凶鳂I(yè)。可以在1分鐘由兩名工人操作,升至工作高度,在幾秒鐘內(nèi)收到1.1米。鐵路梯車 接觸網(wǎng)檢修梯車 接觸網(wǎng)維修梯車在狀態(tài)下工作時,工作平臺可以任意升降,并有安全護(hù)欄。鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車特點(diǎn)：快裝快拆：解決鐵路地鐵搶修時間倉促的需求兩個人熟練配合操作，15分鐘內(nèi)完成搭建，10分鐘內(nèi)完成拆卸工作；移動式：底部安裝絕緣腳輪，腳輪帶剎車裝置；兩邊拋出平臺：解決隧道半圓兩邊的檢修工作，拋出平臺安裝高度可自由調(diào)節(jié)；防傾倒：底座安裝路軌夾，路軌夾絕緣，防止檢修架重量不平衡傾倒。路軌夾無論是否開合不影響檢修架車的移動。 全鋁合金制作：輕質(zhì)，高強(qiáng)度，承重可達(dá)900KG；

一般工業(yè)用鋁合金梯臺，主要包含移動工作梯，移動平臺梯，鋁合金斜爬梯，鋁合金工業(yè)爬梯，鋁合金踏臺、鋁合金直爬梯和移動升降梯臺等，旨在實(shí)現(xiàn)不同高度平面的連接通道和提供高處工作平臺。鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車一種穩(wěn)定性強(qiáng),具有防傾倒,等多種功能的電氣化梯車。該梯車在頂部操作臺的兩翼可以打開放平作為平臺使用,平臺下部設(shè)有支撐；該梯車增加了標(biāo)定裝置,可以準(zhǔn)確便捷的測量導(dǎo)高,拉出值；該梯車還增設(shè)了裝置,在接觸網(wǎng)調(diào)整過程中,尤其是電氣化接觸網(wǎng)改造項(xiàng)目或者運(yùn)營檢修過程中使用；該梯車增加了手動制動裝置,打破了完全靠人力扶持的現(xiàn)狀；公司緊緊圍繞客戶的需求設(shè)計鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車產(chǎn)品，設(shè)計過程采用三維建模造型，實(shí)現(xiàn)力學(xué)和美學(xué)的巧妙結(jié)合。鋁合金表面采用陽極氧化或噴涂處理，常年使用無腐蝕。實(shí)現(xiàn)更安全、更便利、更輕巧、更美觀的產(chǎn)品理念。

鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車是接觸網(wǎng)作業(yè)區(qū)的必不可少機(jī)器設(shè)備，鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車選用高韌性的鋁型材做成；重量較輕；方便使用；優(yōu)良的D型管及方管擠鉚技術(shù)性，安全系數(shù)好；并裝有有堅固的防滑滑梯腳。大大的便捷了施工隊伍 的工作抗壓強(qiáng)度，鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車一種可靠性強(qiáng),具備防亂倒,抗靜電等多種多樣作用的電氣化梯車。該梯車在頂端工作臺的二翼能夠打?qū)ν忾_放平做為服務(wù)平臺應(yīng)用,服務(wù)平臺下邊設(shè)立支撐點(diǎn)；該梯車提升了校準(zhǔn)設(shè)備,能夠準(zhǔn)確方便快捷的準(zhǔn)確測量導(dǎo)高,拉出值；鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車還加設(shè)了防靜電裝置,在接觸網(wǎng)調(diào)節(jié)全過程中,尤其是電氣化接觸網(wǎng)更新改造新項(xiàng)目或是經(jīng)營維修全過程中應(yīng)用更安全性；該梯車提升了手動式制動系統(tǒng)設(shè)備,擺脫了靠人力幫扶的現(xiàn)況。

鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車可以做物料搬運(yùn)與周轉(zhuǎn)的承載工具，還可以作為登高取貨的輔助工具，后者的作用比較大，在工廠可以登高檢修工廠的通風(fēng)管道，大型設(shè)備維修，還可以做登高過人的天臺樓梯，主要用于越過人體身高，方便在高處辦事、取物等，登高梯可以輕松解決這些高處辦事取物的問題。鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車用于高鐵、地鐵、輕軌、鐵路等電氣化軌道交通接觸網(wǎng)的檢查和維修。鐵路接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車用高強(qiáng)度鋁合金型材制造，型材截面設(shè)計合理，重量輕，梯車底架用鋼管制造，保證底架的剛性，不變形。車輪用稀土尼龍材料加工，強(qiáng)度高運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音，絕緣性能好。其中有一車輪，鑲嵌著鋼環(huán)，解決安全接地問題。