2A06

鋁板運用于工作溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構及工作溫度125~250攝氏度的航空器構造鉚釘。2A10鋁板運用于抗壓強度比2A01鋁合金的高，用以生產(chǎn)制造工作溫度不大于100攝氏度的航空器構造鉚釘。2A11鋁板運用于飛機場的適中硬度的結(jié)構件、飛機螺旋槳葉子、道路運輸專用工具與工程建筑結(jié)構件。航空器的適中硬度的地腳螺栓與鉚釘。2A12

鋁板運用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋こ探ㄖc道路運輸專用工具結(jié)構件。2A14鋁板運用于外形比較復雜的隨意鑄鋼件與模鍛件。2A16

鋁板運用于工作溫度250~300攝氏度的航空航天航空器零件，在室內(nèi)溫度及高溫下工作中的電焊焊接器皿與氣密性駕駛艙。

5052鋁板

5052鋁板為AL-Mg系合金鋁板，鎂是5052合金鋁板中首要的合金原素，是使用廣的一種防銹處理鋁，這類合金的硬度高，尤其是具備抗壓強度：塑性與耐蝕性高，不可以熱處理工藝加強，在半冷作硬化時塑性良好，冷作硬化時塑性低，抗腐蝕好，電焊焊接性優(yōu)良，可加工性欠佳，可打磨拋光。不可以熱處理工藝加強，在半冷作硬化時塑性良好，冷作硬化時塑性低，抗腐蝕好，電焊焊接性優(yōu)良，可加工性欠佳，可打磨拋光。

6061合金中的關鍵合金原素為鎂及硅，具備中等水平抗壓強度，優(yōu)良的抗腐蝕，可電焊焊接性，空氣氧化效果非常的好．廣泛運用于規(guī)定有一定抗壓強度和蝕性強的各種各樣工業(yè)生產(chǎn)零部件。

鋁板的安裝方法

骨架安裝

鋁板建筑幕墻在進行建筑立面分隔施工放線工作中后，在支撐點處構造梁邊采用后置攝像頭鋼筋錨固，先在打進M10*110的后切式化學螺栓，裝上鍍鋅鐵底碼。隨后焊住企碼，根據(jù)M10*110的不銹鋼板六角頭螺栓將方管與鋼碼相互連接，進行校準后再將開鋸好的橫柱安裝在主柱上，橫料安裝單側(cè)采用固定不動電焊聯(lián)接，另一邊采用主題活動支撐點。以后全部歷經(jīng)點焊的鋼預制構件均要消除焊疤，涂防銹處理富鋅漆。骨架裝好后再按工程圖紙將隱敝新項目裝上，全部螺孔及抽釘孔均在現(xiàn)場打孔，裝好的螺母務必在螺釘頭頂擠上硅酮結(jié)構膠。