倉門的朝向與數(shù)量既要考慮糧食進出的快捷方便，又要考慮安全儲糧，還要兼顧庫內(nèi)道路規(guī)劃和鐵路線的裝卸方便。減少倉門數(shù)量既可以減少建設(shè)投資，又可提高倉房的氣密性，因此，在生產(chǎn)中，建議小跨度儲備倉的倉門設(shè)計在一側(cè)，且避開陽光直射位置；大跨度倉房兩側(cè)設(shè)門，并按非對稱型布置，其中主倉門設(shè)計大一些，有利于機械進出，其它倉門做的小一些，有利于倉門密封，由于儀器檢測不能完全代替人工的感官檢測，保管員時常進倉檢查糧情，倉房糧情檢查小門或進人孔的設(shè)置應(yīng)該方便保管員進出。淺糧層倉型如平房倉的每倉(廒間)只需要一個糧情檢查小門。建議糧情檢查門設(shè)在倉房的北側(cè)或山墻處, 并在倉外設(shè)斜梯，方便保管員攜帶物品上下。有的糧庫在平臺上設(shè)有小屋，是一種比較好的辦法，可用于存放儲糧資料與卡片以及查糧器具。

散糧對倉壁有巨大的側(cè)壓力, 平底倉的倉門一般不直接承受糧食的側(cè)壓力, 而由擋糧板(門)承受。倉房的擋糧板 (門) 下部設(shè)有卸糧口, 用于擋糧板(門)打開前的糧食出倉。擋糧板(門)有多種形式，擋糧板安放雖有不便, 但出糧方便； 而擋糧門，從卸糧口放糧后, 仍有部分糧食堵著擋糧門, 只能用吸糧機或人工排糧解決, 不如擋糧板方便，淺圓倉宜用擋糧門, 平房倉也建議選用擋糧門。如果選用擋糧板, 在墻體的U 型固定槽上應(yīng)留有缺口, 以方便擋糧板的安放與拆除。采用“V”字形擋糧板時, 門洞內(nèi)壁上方應(yīng)有頂罩, 否則會在擋糧板處形成三角深洞, 加上倉內(nèi)光線暗淡, 對保管員查糧形成安全隱患。

建設(shè)成本方面，立體庫儲存能力大致是平置儲存的6~10倍(滿足同樣條件，不考慮作業(yè)區(qū)和柱網(wǎng)影響)，是叉車庫的2~3倍。以此進行計算，立體庫的當量投入成本遠低于多層樓庫和叉車庫。越是大型的倉庫，立體庫的優(yōu)勢越明顯。運營成本方面，自動化立體庫也有明顯的優(yōu)勢。以標準5巷道立體庫作為測算基礎(chǔ)，立體庫設(shè)備的運營成本僅為多層樓庫的80%左右。同樣，規(guī)模越大的系統(tǒng)，立體庫的優(yōu)勢越大。