國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。

班輪運輸a.班輪運輸?shù)奶攸c:（l）班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率；（2）班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé)；（3）班輪承運貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。

b.班輪運費。

海運單據(jù)

①海運提單的性質(zhì)和作用。

海運提單（Bill of Lading，B/L）簡稱提單，是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運到特定的目的地，并交付給收貨人的憑證。同時，海運提單也是收貨人在目的港據(jù)以向船公司或其代理提取貨物的憑證。

指示提單（Order B/L）是指提單上的收貨人欄填寫“憑只定”（To order）或“憑某某人只定”（To order of…）字樣。這種提單可經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓，故其在國際貿(mào)易中廣為使用。背書的方式又有“空白背書”和“記名背書”之分。

根據(jù)運輸方式分類，可分為直達提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運提單。

根據(jù)船舶營運方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。

根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡，可分為全式提單和略式提單。

根據(jù)提單使用效力，可分為正本提單和副本提單。

其他種類提單，如集裝箱提單、艙面提單和過期提單。

湖港：位于湖泊沿岸或江河入湖口處的港口。一般水位落差不大，水面比較平穩(wěn)，水域?qū)掗煟钶^大，是內(nèi)河、湖泊運輸和湖上各種活動的基地。

　　商港：以一般商船和客貨運輸為服務(wù)對象的港口。具有?？看啊⑸舷驴拓?、供應(yīng)燃(物)料和修理船舶等所需要的各種設(shè)施和條件，是水陸運輸?shù)臉屑~。如我國的上海港、大連港、天津港、廣州港和湛江港等均屬此類。國外的鹿特丹港、安特衛(wèi)普港、神戶港、倫敦港、紐約港和漢堡港也是商港。商港的規(guī)模大小以吞吐量表示。按裝卸貨物的種類分，有綜合性港口和專業(yè)性港口兩類。綜合性港口系指裝卸多種貨物的港口；專業(yè)性港口為裝卸某單一貨類的港口，如石油港、礦石港、煤港等。一般說來，由于專業(yè)性港口采用專門設(shè)備，其裝卸效率和能力比綜合性港口為高，在貨物流向穩(wěn)定、數(shù)量大、貨類不變的情況下，多考慮建設(shè)專業(yè)性港口。提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明承運人已經(jīng)收到或接管提單上所列的貨物。