車牌識別系統(tǒng)的主要構成分析

目前相對多見的車牌識別系統(tǒng)核心為兩方面的基礎模塊，依次屬于對應的數(shù)據(jù)采集以及識別軟件兩個方面，而后一類還能夠再度進行分割。車牌識別系統(tǒng)的實際原理為：在車輛經(jīng)過有關關卡之后，傳感器隨之而啟動并采集對應的圖像存入到特定的設備之內(nèi)，而識別軟件則在存儲設備之中讀取對應的圖像信息。它能夠自動、實時地檢測車輛，識別汽車牌照，從而達到更高的智能化管理。識別軟件先是針對有關的圖像開展增強、去躁等配套的預處理操作，之后則屬于具體的定位程序，之后則進一步開展配套的字符切分操作，終則屬于有關的字符識別操作

智能交通車牌辨認系統(tǒng)主要分為圖像的采集和預處理、牌照區(qū)域的定位、牌照字符的分割和辨認三部分。其基本工作過程如下：

1）當行駛的車輛經(jīng)過系統(tǒng)時，會觸發(fā)系統(tǒng)的傳感器。若系統(tǒng)被喚醒便會一直處于工作狀態(tài)，攝像頭上的傳感器一旦被觸發(fā)，相機便會拍下車輛圖像；

2）被拍照的chao速車輛的牌照圖像或被攝像頭拍攝的視頻中的圖像輸入到圖像處理器進行圖像增強和濾波等預處理操作；

3）由自動識別系統(tǒng)的檢索模塊對車牌圖像進行搜索與檢測，在定位出包含牌照字符的長方形形區(qū)域的基礎上對上述矩形區(qū)域進行分割；

4）對牌照處理以后的字符進行2值化并分割出7個字符，經(jīng)化后輸入字符辨認系統(tǒng)進行對比分析。

目前針對車牌識別系統(tǒng)的研究主要可分為基于嵌入式平臺和基于PC機平臺兩種研究方向。傳統(tǒng)的基于PC平臺的車牌識別系統(tǒng)除在在信息處理應用實時性方面難以滿足人們的日常需求， 同時，在網(wǎng)絡管理應用方面也存在帶寬的壓力，信息采集終端方面的成本也過高。可見，在實際交通管理應用中，基于PC機平臺的車牌識別系統(tǒng)具有很多限制與缺陷。鑒于傳統(tǒng)基于PC平臺的車牌識別系統(tǒng)存在的缺點和不足，本文提出了基于MCS-51單片機的車牌識別系統(tǒng)。如果外國車輛進入，停車場管理系統(tǒng)將提示未經(jīng)授權的車輛，禁止進入，并且車輛信息需要在進入之前進行登記，這大大提高了政府車輛的安全性。

車牌識別系統(tǒng)是近年來備受關注的停車場智能管理系統(tǒng)。它早已應用于公路車輛管理，近年來已應用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場智能化管理提供了新的解決方案。目前，中國的一些企業(yè)已經(jīng)涉足這一領域。車牌識別一體機是停車場智能管理系統(tǒng)的重要組成部分。它包括車牌識別，攝像頭，前端存儲和補光燈。在實際應用中，車牌識別機通過攝像頭拍攝圖像，自動識別車輛進出車輛時的車牌號，車牌顏色，車輛類型等，并記錄信息。作為車輛的進出時間，以及自動門和欄桿。進出口渠道管理，主要在營地門口安裝雙向車牌識別攝像頭和閘門升降設備，配合定點一體機控制三種車輛的出入口，使用車牌識別技術訪問內(nèi)部車輛和居民車輛。將機器的控制設備組合起來實現(xiàn)車輛的自動管理。