歐式單梁輕軌吊是歐式起重機(jī)中常見(jiàn)到一種類(lèi)型，那么這種歐式起重機(jī)有哪些優(yōu)越性呢？讓德瑪力格起重機(jī)來(lái)告訴你吧！

柔性梁組合式懸掛起重機(jī)適用于各種類(lèi)型和規(guī)劃的公司，用來(lái)完結(jié)各種不相同物料的空中運(yùn)送，格外適合于矮小廠房和不適用橋式起重機(jī)的輕型廠房和場(chǎng)所。

柔性梁組合式懸掛起重機(jī)選用模塊化描繪，一切的部件均選用規(guī)范化部件，可以像堆積木相同組合成新的起重機(jī)，而且設(shè)備格外簡(jiǎn)略，還可以依據(jù)廠房的改裝或加工技術(shù)的改變，從頭組合成新的起重機(jī)。

柔性梁組合式懸掛起重機(jī)自重格外輕，滑輪與軌跡之間的摩擦力很小，操作簡(jiǎn)便，可以很輕松的用手移動(dòng)，可以很迅速地運(yùn)送轉(zhuǎn)移那些不方便地重型工件。懸臂吊：懸臂起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)新穎、伸屈自如、操作靈便、高效節(jié)能的特點(diǎn)。體系還為您供給法蘭泰克起重機(jī)械電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，葫蘆行走驅(qū)動(dòng)設(shè)備，電器操控設(shè)備和配套體系，保證體系作業(yè)壽命長(zhǎng)，無(wú)故障，免保護(hù)。

柔性梁組合式懸掛起重機(jī)的軌跡依據(jù)吊重和吊點(diǎn)之間的間隔分三種類(lèi)型：UKA 20UKA 30UKA 40

問(wèn)：KBK組合式懸掛起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)組件有哪些？

答：KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件簡(jiǎn)稱(chēng)KBK標(biāo)準(zhǔn)組件，由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車(chē)、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線(xiàn)）以及控制裝置等組件組合而成。（越程是指限位開(kāi)光與極限位開(kāi)關(guān)之間所規(guī)定的安全距離）緩沖彈簧緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時(shí)，減輕吊籠的沖擊，同時(shí)保證吊籠和配重下降著地時(shí)成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時(shí)的沖擊。由于該產(chǎn)品只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

KBK組合式懸掛起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)組件主要有：

(1)標(biāo)準(zhǔn)直線(xiàn)段軌道。用途：可以多段對(duì)接成單軌直線(xiàn)運(yùn)輸線(xiàn)，也可以多段對(duì)接安裝成兩條平行線(xiàn)軌道供柔性懸掛起重葫蘆做大車(chē)運(yùn)行軌道，還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重葫蘆主梁。

(2)起重葫蘆標(biāo)準(zhǔn)彎軌。用途：可以與直軌鏈接組合成曲線(xiàn)或環(huán)形單軌輸送線(xiàn)。

(3)十字形岔道(轉(zhuǎn)盤(pán))、V型岔道。用途：與標(biāo)準(zhǔn)軌道對(duì)接組合而成單軌物料輸送網(wǎng)絡(luò)。組合式起重機(jī)可以滿(mǎn)足各種形式的工藝布局要求。

吊架和軌道的連接方式

（1）德瑪力格組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計(jì)，從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動(dòng)。但這種柔性設(shè)計(jì)存在較大的松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，需要增加定期的維護(hù)檢修；

（2）德瑪力格組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車(chē)內(nèi)，幾乎排除了由于長(zhǎng)時(shí)間使用造成松動(dòng)、掉落的安全風(fēng)險(xiǎn)，柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時(shí)間后螺栓松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較大。