鑄鐵護(hù)欄底座俗稱馬路墩，適用于市政道路交通隔離護(hù)欄配套設(shè)施，路政施工時(shí)怎么選擇好的鑄鐵護(hù)欄底座是個(gè)技術(shù)活，那我們要如何鑒別?

 鑄鐵護(hù)欄底座是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程，鑄造毛坯因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時(shí)間。

這里建議要定期檢測(cè)護(hù)欄底座，這是從使用的層面來加以考慮的。常州市度明機(jī)械配件廠對(duì)于我們來說，合理有效的使用是建立在一定的基礎(chǔ)上的，對(duì)于底座的安全性保障性考慮，底座是否生銹等等。通過這樣的層面來考慮的話，那么也能夠更好地保障其使用性優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在的很多的護(hù)欄底座都是使用鐵來做的，因?yàn)檫@樣的一種底座，它的承重性比較好，而且具有一定的防撞擊，即便是在發(fā)生道路故障事故的時(shí)候，它所具備的耐沖擊力也能夠給我們帶來更為獨(dú)特性的安全保障。

公路護(hù)欄底座生產(chǎn)采用兩排大間距沖天爐和水冷長爐齡沖天爐，應(yīng)用感應(yīng)電爐和沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉鑄鐵。

公路護(hù)欄底座用原材料的質(zhì)量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑、涂料等材料的質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)使鑄件產(chǎn)生氣孔、、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使鑄件報(bào)廢。橋面與護(hù)欄底座結(jié)合表面的水泥漿及預(yù)留鋼筋的附著水泥漿，干凈，同時(shí)對(duì)橋面與護(hù)欄底座相接部位進(jìn)行鑿毛處理，并用潔凈水沖洗干凈。

制作工藝：鑄鐵護(hù)欄底座根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得   鑄件。

鑄鐵護(hù)欄底座的特點(diǎn)：外型美觀，防銹(表面工藝采用先整體鍍鋅后彩色粉末噴涂)抗壓性能好，防盜，內(nèi)有黑色罩殼，水泥不易外溢重量重，護(hù)欄穩(wěn)固性好。

交通護(hù)欄底座一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。交通護(hù)欄底座子普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。