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擦窗機(jī)廠家價(jià)格「安賽伏機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 09:33  






武漢安賽伏機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售及安裝,于一體的建筑機(jī)械設(shè)備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機(jī)設(shè)備、高處作業(yè)吊籃、電動(dòng)升降機(jī)械設(shè)備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護(hù)設(shè)備。公司始終為客戶提供的產(chǎn)品及技術(shù)支持及健全的售后服務(wù)。


輪式窗戶清洗機(jī)當(dāng)建筑物的屋頂是觀光屋頂,空中花園等時(shí),屋頂上的鋪設(shè)軌道會(huì)影響地板的整體布局,應(yīng)使用安裝在輪子上的窗戶清潔機(jī)。因?yàn)椴链皺C(jī)作業(yè)的時(shí)候慣性和力度比較大,所以存在的危險(xiǎn)性也是不言而喻的。安裝車輪式窗戶清潔機(jī)通常必須滿足以下條件: (1)窗戶清潔機(jī)的行走通道為剛性屋頂,坡度小于2%; (2)窗戶清洗機(jī)吊臂的提升距離小(一般小于5000mm),整機(jī)重量小于5000kg(由于設(shè)備重量大,行走不方便)。 (3)為了使窗戶清潔工作準(zhǔn)確,自由行走,通常在護(hù)墻或行走地板上鋪設(shè)一根簡(jiǎn)單的導(dǎo)軌。



擦窗機(jī)安全系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)        擦窗機(jī)安全系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)

      (1)上升限位維護(hù):設(shè)上限位開(kāi)關(guān)一只,約束渠道不超越上位,渠道能抵達(dá)上限位方位時(shí),限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,此刻渠道能夠下行,而不能上行;

      (2)上升限限位:因?yàn)樯舷尬婚_(kāi)關(guān)損壞或渠道沖過(guò)上限位開(kāi)關(guān),限限位開(kāi)關(guān)起作用,堵截全車電源;

      (3)臂頭左反轉(zhuǎn)限位維護(hù):臂頭向左反轉(zhuǎn)設(shè)左向限位開(kāi)關(guān)一只,當(dāng)左反轉(zhuǎn)到限位時(shí),臂頭可右轉(zhuǎn)而不能左轉(zhuǎn);

      (4)臂頭左反轉(zhuǎn)限限位維護(hù):因?yàn)樽蠓崔D(zhuǎn)限位損壞或其它因素,臂頭左反轉(zhuǎn)沖過(guò)限位,該限位開(kāi)關(guān)可使全車泊車;

      (5) 臂頭右反轉(zhuǎn)限位維護(hù):臂頭右反轉(zhuǎn)設(shè)右向限位開(kāi)關(guān)一只,當(dāng)右反轉(zhuǎn)到限位時(shí),臂頭可左轉(zhuǎn)而不能右轉(zhuǎn);

      (6)臂頭右反轉(zhuǎn)限限位維護(hù):因?yàn)橛曳崔D(zhuǎn)限位損壞或其它因素,臂頭右反轉(zhuǎn)沖過(guò)限位,該限位開(kāi)關(guān)可使全車泊車;

      (7)大臂左反轉(zhuǎn)限位維護(hù):大臂左反轉(zhuǎn)設(shè)左向限位開(kāi)關(guān)一只,當(dāng)左反轉(zhuǎn)到限位時(shí),大臂可右轉(zhuǎn)而不能左轉(zhuǎn);





必須設(shè)置在緊急狀態(tài)下能切斷圭電源控制回路的急停 按鈕,該電路獨(dú)立于各控制電路。

 急停按鈕為紅色并有明顯的 “急?!睒?biāo)記,不能自動(dòng)復(fù)位。

樓頂臺(tái)車應(yīng)設(shè)置擦窗機(jī)各動(dòng)作的控制按鈕和報(bào)警裝置。

三相電力系統(tǒng)應(yīng)具有錯(cuò)相和斷相保護(hù)。

在軌道始點(diǎn)、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置限位擋塊。轉(zhuǎn)向點(diǎn)和分岔點(diǎn) 應(yīng)設(shè)置定位裝置。

液壓裝置應(yīng)設(shè)置安全閥或溢流閥,其調(diào)定壓力不應(yīng)超 過(guò)系統(tǒng)額定工作壓力的1.1倍,系統(tǒng)的額定工作壓力不應(yīng)大于液 壓泵的額定壓力。





附墻軌道式擦窗機(jī)軌道基礎(chǔ)

   附墻軌道式擦窗機(jī)軌道一般沿女兒墻上下布置,整機(jī)重量及載荷由單根軌道承受。其軌

道預(yù)埋件受力較復(fù)雜,承受的載荷主要有:

設(shè)備抗傾覆所產(chǎn)生的軌道側(cè)導(dǎo)向載荷傳遞到預(yù)埋件上的拉力N;

   (1)軌道承受的設(shè)備自重及外載傳遞到預(yù)埋件上的剪力V;






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