數(shù)控車床主軸的性能指標及軸承的檢測方法

①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質量。

②動、靜剛度：主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。

③速度適應性：允許的高轉速和轉速范圍，主要決定于軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。

   數(shù)控車床長期使用會導致主軸軸承嚴重受損，影響機床幾何精度，為恢復精度，需采用“定向裝配法”實施主軸軸承的更換及裝配。

  直線運動的反向誤差，也叫失動量，它包括該坐標軸進給傳動鏈上驅動部位(如伺服電動機、伺趿液壓馬達和步進電動機等)的反向死區(qū)，各機械運動傳動副的反向間隙和彈性變形等誤差的綜合反映。誤差越大，則定位精度和重復定位精度也越低。

  反向誤差的檢測方法是在所測坐標軸的行程內，預先向正向或反向移動一個距離并以此停止位置為基準，再在同一方向給予一定移動指令值，使之移動一段距離，然后再往相反方向移動相同的距離，測量停止位置與基準位置之差。在靠近行程的中點及兩端的三個位置分別進行多次測定(一般為7次)，求出各個位置上的平均值，以所得平均值中為反向誤差值。反過來，軸承放置不變，將杠桿千分表頭朝下壓住角接觸球軸承上口外圈端面并使表頭壓下0暢04mm左右，讀出了千分表讀數(shù)并記錄。

在定時中斷服務程序中，逐一檢查每個鍵的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)某一個鍵的狀態(tài)發(fā)生變化，便將新的狀態(tài)從串口發(fā)送到數(shù)控系統(tǒng)，同時退出中斷服務程序，否則，在檢查完所有鍵后退出中斷服務程序。為了檢測鍵狀態(tài)的變化，必須將鍵原先的狀態(tài)存放在內存中，用00H表示鍵處于接通狀態(tài)，F(xiàn)FH表示鍵處于斷開狀態(tài)。當讀到某個鍵處于接通狀態(tài)時，先判斷其內存中的值是?80H還是＜80H，若內存中值?程序調試過程中，操作者可將一只手指放在循環(huán)啟動按鈕上，另一只手指放在循環(huán)保持按鈕邊，以便在緊急時刻能及時停止程序的執(zhí)行。80H，說明鍵原來處于斷開狀態(tài)，將其減1后若?FCH，則存入內存，若＜FCH，則表明連續(xù)3次讀入鍵接通，即鍵的狀態(tài)由斷開變?yōu)榻油?，將內存清?0H(接通狀態(tài))；若內存中的值＜80H，說明鍵原來處于接通狀態(tài)，鍵的狀態(tài)沒有改變，將內存清為00H(由于有各種擾動，內存中可能是一個＜03H的數(shù))。當讀到某個鍵處于斷開狀態(tài)時，仍先判斷其內存中的值是?80H還是＜80H，若內存中的值?80H，說明鍵原來處于斷開狀態(tài)，鍵的狀態(tài)沒有改變，將內存置為FFH(由于有各種擾動，內存中可能是一個?FCH的數(shù))；若內存中的值＜80H，說明鍵原來處于接通狀態(tài)，將其加1后若＜04H，則存入內存，若?04H，則表明連續(xù)3次讀入鍵斷開，即鍵的狀態(tài)由接通變?yōu)閿嚅_，將內存置為FFH(接通狀態(tài))。這樣可以有效避免由于鍵抖動和其它干擾造成的誤判斷。這些過程可以準確地用圖3所示的狀態(tài)轉移來加以描述。