土工格室在道路護坡如何施工

實際使用方在設(shè)計土工格室的面積時，應(yīng)大于設(shè)計面積的20%以上，以防止特殊情況造成的不規(guī)則沉降而沒有富余的土工格室來填補。鋪設(shè)前預(yù)先挖備用的排水溝，避免積水沖刷土工格室對其造成損壞，然后在坡頂應(yīng)順著應(yīng)力集中的地方由上向下的方向鋪設(shè)，每隔400mm要挖垂直于道路的排水溝，土工格室在排水溝的邊沿點要用錨桿或鉚樁固定住。注意：排水溝必須與公路的排水邊溝連接互通，而且錨桿、鉚樁的的高度應(yīng)是土工格室垂直片材的2倍多300到500毫米，確保格室的牢固。格室每個交叉的片材之間也要用錨桿或鉚樁固定，每片片材的厚度在1.0毫米厚左右。為了避免積水對土工格室的不斷沖刷，可以在坡頂挖阻止隔離溝，當然該溝必須與排水溝相通。格室應(yīng)以主受力方向，由上向下鋪設(shè)，使格室片材重垂直于公路路基。

綠化土工格室廠家報價

土工格室由格室本體 連接扣 限位帽【固定帽】組成。

TGLG蜂巢土工格室是目前國內(nèi)外較為流行的一種新型的高強度土工合成材料，是按照GB/T 19274-2003執(zhí)行標準，規(guī)格為

133*2527*7066  

土工格室的主要用途：

1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。

2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。

3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

4、在遇到軟地基時。采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價。

土工格室在公路軟土地基處理的作用是它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并充填土石、或混凝土料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。土工格室植草護坡技術(shù)簡介：土工格室植草護坡技術(shù)是指在展開并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充種植土，然后在其上掛三維植被網(wǎng)，均勻噴播草種綠化的一種護坡技術(shù)。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等。施工方便快捷。

對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應(yīng)按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。

      “什么是新型蜂巢約束系統(tǒng)？”該產(chǎn)品是在高分子塑料基礎(chǔ)上改性而成的新型高分子合成材料，經(jīng)超聲波焊接而成的三維網(wǎng)狀物，通過在巢室中填充泥土、沙石或混凝土等材料，使其構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)，從而代替鋼筋水泥等傳統(tǒng)材料，對地表土壤進行永jiu性固定和修復(fù)。無紡布覆蓋時應(yīng)按40*1000px的間距設(shè)置固定竹釘，因山區(qū)風大，應(yīng)派人監(jiān)控注意及時補釘竹釘，補蓋無紡布。

       據(jù)悉，該材料作為一種新型的合成材料，在上世紀八十年代末，歐美等國家就已經(jīng)開始了研發(fā)、實驗、推廣等工作，并已經(jīng)獲得了廣泛的認可，九十年代初，國內(nèi)在吸收國外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，著手該產(chǎn)品的研發(fā)工作通過一系列的努力，現(xiàn)已攻破了產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備、工藝配方兩個重大難題。對坡面進行頂平整處理，清除不利于格室鋪設(shè)的一些雜物，使坡面保持平整，結(jié)實，亦可先灑一層優(yōu)質(zhì)土壤，以利植物生長。同時采用第三代超聲波焊接技術(shù)，確保產(chǎn)品的焊接質(zhì)量。目前，隨著生產(chǎn)技術(shù)的逐步成熟，該公司的生產(chǎn)水平在國內(nèi)無人能夠匹敵，在行業(yè)內(nèi)已處于“領(lǐng)tou羊”的地位。