普遍物流服務(wù)。是主體的物流服務(wù)形態(tài)，具有普遍性。常容易混淆是普遍和普通，把普遍性解釋成一般的、通常的、普及的、通俗的性質(zhì)，進而將其理解成為一種低水平的形態(tài)。物流普遍服務(wù)是基礎(chǔ)性的東西，有的面向，是覆蓋物流需求的服務(wù)形態(tài)。因為數(shù)量大、物流對象復(fù)雜而且分布廣，就需要有一些規(guī)范性的東西，甚至對于物流需求、物流時間、物流費用、物流距離、物流損耗等做出多方面的規(guī)定，成為共同的遵循，這才能夠做到普遍的面向。

電商化采購的積極意義：電商化有利于突破時間與空間上的原有限制，方便貨主企業(yè)跨地域全天候地開展物流服務(wù)的采購工作；則將眾多不同供應(yīng)商集中展示，方便貨主企業(yè)在短時間內(nèi)尋找到更多的供應(yīng)源并進行比較；電商化要求物流供應(yīng)商按一定的格式上傳、展示其基礎(chǔ)信息、服務(wù)內(nèi)容、價格等信息，貨主企業(yè)也能看到其他企業(yè)的評價，信息透明度有較大的提升；同時便于與貨主企業(yè)內(nèi)部采購系統(tǒng)或流程進行打通，需求傳導(dǎo)快且準(zhǔn)，可以減少供需錯配的情況；電商化采購可以幫助貨主企業(yè)減少差旅、交通、溝通等顯性及隱性成本，采購方便貨主企業(yè)進行多源比價，并從眾多物流供應(yīng)商中挑選出成本更低的供應(yīng)源。

作為伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長起來的一代，如今網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為年輕人日常消費主要的渠道之一。由于絕大多數(shù)電商平臺屬于輕資產(chǎn)模式，沒有獨立的物流和配送部門，往往將的配送環(huán)節(jié)外包給第三方快遞公司，因此網(wǎng)購的井噴式增長也催生了巨大的快遞服務(wù)需求。數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)313.5億件，業(yè)務(wù)收入4005億元，支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過4萬億元?？梢哉f，快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，不僅服務(wù)了百姓的生產(chǎn)生活，還刺激了消費，拉動了就業(yè)，對“新經(jīng)濟”的成長發(fā)揮了很大作用。

在智能物流行業(yè)中，上游為貨架、輥筒、電機、光電開關(guān)、支腿框架等單機設(shè)備和零部件提供商；傳統(tǒng)中游為物流裝備生產(chǎn)廠家及物流軟件開發(fā)商，目前中游環(huán)節(jié)的部分企業(yè)正從設(shè)備軟件提供向服務(wù)提供滲透，積極成為自動化物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商；其中一部分由物流設(shè)備生產(chǎn)廠家發(fā)展起來，具備強硬件能力，另一部分由物流軟件開發(fā)商發(fā)展起來，在軟件上具備強競爭力；行業(yè)下游為、、汽車、電商、零售等消費行業(yè)。