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車輛維修質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)咨詢客服「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 08:08  






車輛交通事故損失評估鑒定


  1、車輛在發(fā)生交通事故后,車輛和物品由統(tǒng)一保管,經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后,委托評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行損失鑒定時(shí),各方當(dāng)事人應(yīng)到場,涉及保險(xiǎn)的車輛和物品,當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(無故不到場的,按缺席論處)。

  2、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定,原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定要求。如情況特殊,經(jīng)批準(zhǔn)可延長7日。

  3、當(dāng)事人對經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論有異議的,可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》后5日內(nèi),向支隊(duì)事故科申請重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

  4、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)交通管理部門確認(rèn)后生效。  詳情咨詢:內(nèi)蒙古縱二手車評估鑒定有限公司




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評定常見問題

小車配件也很關(guān)鍵,小車的配件信息這些也對二手車的價(jià)格存有一定的危害,比如配件的供貨狀況和價(jià)格,車子的維修保養(yǎng)費(fèi)用等信息,都多多少少的危害著二手車的價(jià)格,特別是在是針對一些維修保養(yǎng)費(fèi)用高、配件難找、價(jià)格高的車,在二手車銷售市場較為難市場銷售,價(jià)格也相對性較低。通俗點(diǎn)說,消費(fèi)升級就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓?fù)Q奧迪,寶來換寶馬。


 

而大家配件,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也相對性較低而言,市場銷售是不是問題的。這兒要留意的是,二手車在交易方式中,說白了的頂配并不可以給二手車產(chǎn)生更高的股權(quán)溢價(jià),新汽車頂配和標(biāo)配差十多萬的狀況,在二手車相距并不多,價(jià)格會(huì)更趨向標(biāo)配的。 


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二手車市里嶄新的國三庫存車還能搶救嗎

有人的地方就有江湖,江湖刀光劍影、爾虞我詐,二手車市場也亦如此。這幾天在停車場,有幾輛車一直引起我注意,在印象中這車停了很長時(shí)間,車子外觀很新,三大件規(guī)整如初,儼然就是新車出廠時(shí)的模樣,為何其常年風(fēng)吹雨淋,問津者卻寥寥無幾。


后面咨詢車主才知道:這幾輛車是國三庫存車,由于庫存時(shí)間比較長,車輛公告早已失效,所以上牌更是不可能,只能當(dāng)無手續(xù)車出售,現(xiàn)在國內(nèi)此類無手續(xù)國三車,價(jià)格普遍都比較低,車況大都也不盡人意。因此,對相關(guān)工作人員的要求也比較高,這是對汽車評估行業(yè)的高要求,也是對評估人員的高要求。由于此車身份相對特殊,車主賣價(jià)也遠(yuǎn)高于其他車,所以有意愿的客戶大都接受不了。




招聘二手車評估師 要學(xué)歷還是要水平?

也不知道是誰統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),說春天跳槽的人特別多。而對于一些公里數(shù)稍高的車型可能還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、車輛跑偏等問題。本來我對這些是完全不信的,可這段時(shí)間,經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年,想在這段時(shí)間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個(gè),就是賺錢把自己的愛好變成職業(yè)也有很多人問我,為什么還是有很多招聘單位對學(xué)歷有那么高的要求.要么本科,至少也要大專呢?

俗話說,規(guī)矩是死的人是活的,二手車評估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè),但畢竟不是搞科研。只要評估水平到位了,學(xué)歷還要硬性規(guī)定的話,那這個(gè)招聘企業(yè)起碼可以說不夠人性化。



下面也有專(無)業(yè)(聊)人士分析,在全國當(dāng)二手車評估的就沒有幾個(gè)高學(xué)歷的,即便是,也沒有幾個(gè)跟汽車相關(guān),就算遇到汽車檢修專業(yè)的同學(xué),學(xué)習(xí)時(shí)光幾乎在打零工或洗車中渡過,更不要提什么《二手車鑒定評估課》了,要學(xué)習(xí)這個(gè)評估檢測技能,他只能走出校門參加培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)班。4)在計(jì)算求出一個(gè)綜合結(jié)果的基礎(chǔ)上,應(yīng)考慮一些不可量化的價(jià)格影響因素,對結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、或取用、或認(rèn)定該結(jié)果作為最終的評估結(jié)果。

其次我也遇到很多技能過硬的高手評估師,他們大多高中或中技校畢業(yè),有的是初中就出道,在十幾歲的時(shí)候就學(xué)起了汽車維修,這可是實(shí)打?qū)嵉膭?dòng)手學(xué)習(xí)啊,他們轉(zhuǎn)行評估師,只需要在專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)規(guī)范一下,就能直接高分上崗了。




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