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廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。
危化品運(yùn)輸常用術(shù)語(yǔ)及定義
1、自行加速分解溫度:
?;愤\(yùn)輸包裝件中的自反應(yīng)物質(zhì)或有機(jī)過(guò)氧化物可能發(fā)生自行加速分解的最i低溫度。
2、控制溫度:
自反應(yīng)物和有機(jī)過(guò)氧化物可以安全運(yùn)輸?shù)淖頸高溫度
3、應(yīng)急溫度:
對(duì)溫度失去控制的自反應(yīng)物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物實(shí)施應(yīng)急措施的最i高溫度。
4、最i高容許濃度:
又稱極限閾值。健康人長(zhǎng)期經(jīng)受為不致造成急性或慢性危害的最i高濃度。
5、自反應(yīng)物質(zhì):
熱不穩(wěn)定物質(zhì),即使沒(méi)有氧氣(空氣)參與也已產(chǎn)生強(qiáng)烈的放熱分解,屬于易燃固體
道路運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物著火源可以分為以下五種:
1、明火
火焰、火星、電弧和灼熱的物體等敞開(kāi)的明火有很高的溫度和很大的熱量,是引起火災(zāi)的最要的著火源。
2、摩擦和沖擊
裝卸或車輛行駛過(guò)程中,因摩擦和沖擊往往成為爆i炸物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、易燃?xì)怏w、蒸汽和粉塵著火爆i炸根源之一。
3、電氣設(shè)備引起的著火和爆i炸
電火花是引起易燃?xì)怏w、蒸汽和粉塵著火、爆i炸的一個(gè)主要著火源,配電盤、開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備接觸不良以及電線短路時(shí),均能產(chǎn)生電火花。此外,負(fù)荷過(guò)大的電氣線路,亦均能發(fā)熱引起火災(zāi)。
4、靜電放電
靜電電荷產(chǎn)生的火花,常為危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)運(yùn)火災(zāi)爆i炸的一個(gè)根源,產(chǎn)生靜電荷的原因是電介質(zhì)相互摩擦或電介質(zhì)也金屬摩擦而生成的。注意一下幾種靜電放電:
(1)傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
(2)粉塵、液體和氣體電介質(zhì)沿導(dǎo)管流動(dòng)或以容器抽出或注入時(shí)
(3)噴出的可燃?xì)怏w由于帶有粉塵、霧滴和鐵銹粉末,因與容器壁摩擦而帶電,噴出的氫氣已有多次著火、爆i炸事故。
(4)固體電解質(zhì)被粉碎或液體噴成霧狀時(shí)
(5)兩種材料緊壓,其中之一為電介質(zhì)時(shí)
大部分易燃和可燃液體是電氣絕緣性高的液體。嚴(yán)寒的冬季和炎熱的夏季,天氣干燥,最容易產(chǎn)生靜電,靜電電壓達(dá)300V時(shí),放電的火花即刻使汽i油蒸汽著火,如加油站使用聚氯乙i烯管子,注入汽i油時(shí)起火;汽i油罐車的爆i炸事故,多數(shù)也是由于產(chǎn)生靜電放電時(shí)的火花所引起的。
廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。
廣州市世昌(危險(xiǎn)品)運(yùn)輸有限公司主營(yíng)珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸,長(zhǎng)途短途危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)出租,公司秉持“專注共贏,安全專業(yè),快捷響應(yīng),共同增值”的經(jīng)營(yíng)理念,以廣東、珠三角及江蘇、浙江、安徽等多省市大客戶項(xiàng)目整車運(yùn)輸為驅(qū)動(dòng),打造國(guó)內(nèi)市內(nèi)、省內(nèi)、跨省整車運(yùn)輸物流服務(wù)的專業(yè)危化品供應(yīng)鏈。甲、乙、丙類?;穫}(cāng)庫(kù)等物流服務(wù)。具有經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì),可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?;肺锪鞣?wù)供應(yīng)商。
廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。
撲救毒害品火災(zāi)的基本方法
因?yàn)榻^大部分有機(jī)毒害品都是可燃物,且燃燒時(shí)能產(chǎn)生大量的有毒或極毒的氣體,所以,做好毒害品著火時(shí)的應(yīng)急滅火措施是十分重要的,在一般情況下,如遇液體毒害品著火,可根據(jù)液體的性質(zhì)選用抗溶性排摸或機(jī)械泡沫及化學(xué)泡沫滅火,或用砂土、干粉、石粉等施救。如遇固體毒害品著火可用水或霧狀水撲救;無(wú)機(jī)毒害品種的化合物遇酸或水后能產(chǎn)生極毒的易燃?xì)怏w等,因此著火時(shí),不可以使用酸堿滅火器和二氧化碳滅火器,也不宜用水施救,可用干粉、石粉、砂土等;如qing化物用大量水滅火時(shí),應(yīng)有措施防止滅火人員接觸含有qing化物的水,特別是皮膚的破損處不得接觸,并防止有毒的水流入河流,污染環(huán)境;滅火時(shí)一定要戴好各種防毒保護(hù)面具
很多時(shí)候,開(kāi)車上路時(shí)間很“要命”的事情,一不小心那真的是要命了。所以,開(kāi)車上路,萬(wàn)事需小心,所謂的小心駛得萬(wàn)年船,小心也能開(kāi)得百年車。下面這些小知識(shí),能在危險(xiǎn)時(shí)刻救你一命,很多老司機(jī)也未必知道的小知識(shí)!
一、安全氣囊的最i高壽命是10年
雖然說(shuō)是說(shuō)安全氣囊的壽命和車子的壽命是一致的,但是,因?yàn)榘踩珰饽业奶厥獠馁|(zhì),壽命一般都小于汽車i本身的壽命。如果潛意識(shí)還是認(rèn)為安全氣囊的壽命和汽車壽命一樣長(zhǎng)的你,還不趕緊醒過(guò)來(lái)!
二、雷雨天氣不宜加油
雷雨頻發(fā)的季節(jié),也有很多需要注意的事情。比如加油。雖然加油站的員工一般在雷雨季節(jié)不會(huì)幫司機(jī)加油,但是這個(gè)知識(shí)還是值得各位司機(jī)朋友們多加注意。
三、剎車高于油門
開(kāi)車的時(shí)候,把油門和剎車搞混的司機(jī)朋友絕i對(duì)不會(huì)少,但是在最危險(xiǎn)的時(shí)候把這個(gè)搞錯(cuò)了,那真的就是要命了。事實(shí)上,剎車的高度會(huì)比油門的略高,這是為了能讓司機(jī)朋友規(guī)避誤踩油門的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)這個(gè)優(yōu)勢(shì)對(duì)于穿高跟鞋開(kāi)車的女i司i機(jī)來(lái)說(shuō),就沒(méi)有么用了!
四、跳車逃生時(shí),向前跳比向后跳死亡率更高
當(dāng)?shù)搅艘欢ㄒ囂由臅r(shí)候,這是到不得已的情況下才能跳車。假如你決定朝車子行駛的方向跳出去的話,必死無(wú)疑,因?yàn)殡x開(kāi)車子的身體遵守“慣性法則”隨著車子的速度向前,身體會(huì)加速,然后狠狠的摔在地上,如果向后方跳的話,速度會(huì)相對(duì)抵消,著地時(shí)會(huì)減少一些撞擊力道。