一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤滑系統(tǒng)中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳?xì)浠衔锏群铣梢?，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統(tǒng)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴(yán)重。當(dāng)油中侵入水分，會產(chǎn)生下列影響：

如果可能，也可參考(蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)渦輪機(jī)在用油監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)方法)(標(biāo)準(zhǔn)實踐在職監(jiān)測潤滑油的輔助動力裝置設(shè)備),(使用油液分析監(jiān)測設(shè)備和潤滑油狀態(tài)時，評估確定報警限值的標(biāo)準(zhǔn)指南)。

根據(jù)溫度和使用時間的長短，液壓油、渦輪機(jī)油和其他工業(yè)用油可以容納高達(dá)200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。舊油可容納的溶解水量是新油的三到四倍。這是因為石油氧化形成的極性副產(chǎn)物，會附著在水分子上使水保持溶解狀態(tài)。曲軸箱油可容納的溶解水量也比較高，應(yīng)為它里面含有極性添加劑，可以使水保持溶解狀態(tài)。汽輪機(jī)油的極性添加劑含量較少，往往飽和度較低，所以我們能很快看到自由水的形成。這就是為什么汽輪機(jī)油的報警限值較低，需要更密切地監(jiān)測。

0~50%輕油和0~80%重油

Universal IV UCM含水量監(jiān)測儀在出廠前已預(yù)先校準(zhǔn)到11個預(yù)先設(shè)定量程中的1個，這些量程皆已在全球廣泛驗證并使用。輕油API比重＞25，重油API比重＜2。

6、Cote-Shield TM技術(shù)

Universal IV UCM系列設(shè)計擁有Cote-Shield TM技術(shù)，可在不預(yù)先考慮傳感元件長度的情況下，避開管嘴和管道彎頭，深入流體中測量相關(guān)參數(shù)。

應(yīng)用:

油中含水分析儀廣泛地應(yīng)用在煉油廠和采油廠的油品監(jiān)控，大型機(jī)器設(shè)備的潤滑油監(jiān)控，以及成品焦油含水的監(jiān)控等領(lǐng)域。

油中含水分析儀參數(shù)：

·0.03% 水含量精度

·11 種測量范圍，0-80%水含量

·簡便的管道插入安裝

·電子單元，探頭，監(jiān)視器，整體合一

·內(nèi)置鍵盤和顯示器

·可通過鍵盤或HARTwin 軟件配置

·4-20mA HART 輸出

·嚴(yán)酷環(huán)境下，耐用結(jié)實探頭設(shè)計

·NACE

·世界范圍內(nèi)認(rèn)證：IS 和 XP, Class I Div I

·FM, FMc, ATEX and IECEx

·可反向兼容CM6/CM3

·50 年含水率測量經(jīng)驗

油中含水分析儀特點：

1、校準(zhǔn)簡易 - 內(nèi)置鍵盤及LCD顯示

Drexelbrook所有UIV-CM（U4)油中含水分析儀出廠前已預(yù)校準(zhǔn)且只需一點標(biāo)定微調(diào)，通過HART通信和二線制回路，在任何地方都能實現(xiàn)現(xiàn)場校準(zhǔn)。