要建立適合充電設(shè)施發(fā)展的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范，鼓勵(lì)社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，完善充電設(shè)施布局。交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機(jī)，方可起到為電動汽車電池充電的作用。充電樁的安裝非常簡單，只要當(dāng)?shù)氐臏囟?、濕度等環(huán)境符合要求，并且可以連接的電力設(shè)備，就可以安裝使用。并且充電樁體積小巧，不僅有立式的，也有掛式的可以選擇。

充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化對整個(gè)電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的支撐作用，也是國內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)。由于電動汽車車載充電機(jī)的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實(shí)現(xiàn)快速充電。因?yàn)閷υO(shè)施的安全、用電和消防等認(rèn)知不一，場所管理者不同意建樁的現(xiàn)象較為普遍，而充電樁運(yùn)營方與場所管理者沒有就利益分配機(jī)制達(dá)成一致，又進(jìn)一步放大了阻力。

快充，則是利用直流電，簡單粗暴的進(jìn)行充電，一般來說可以用很短時(shí)間（20-30分鐘，視不同車型而定）充電80%左右，這對續(xù)航能力是一個(gè)極大的提升。因?yàn)閷υO(shè)施的安全、用電和消防等認(rèn)知不一，場所管理者不同意建樁的現(xiàn)象較為普遍，而充電樁運(yùn)營方與場所管理者沒有就利益分配機(jī)制達(dá)成一致，又進(jìn)一步放大了阻力。要建立適合充電設(shè)施發(fā)展的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范，鼓勵(lì)社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，完善充電設(shè)施布局。