汽車工業(yè) 解決使用乙醇、氣油混合燃料問題是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一，使用混合燃料，除性能問題之外，還產(chǎn)生了燃油系統(tǒng)的腐蝕問題。 差速器行星齒輪是汽車的一個(gè)重要零件，鍍上25um厚的化學(xué)鍍鎳層以提高耐磨性，有的汽車制造廠在軸上采用聚四氟乙烯復(fù)合化學(xué)鍍鎳層工藝，這種復(fù)合鍍層既有一定的硬度，又兼有好的潤(rùn)滑性能，提高了軸的使用壽命。

工件非鍍面的阻鍍問題

許多工件要求局部化學(xué)鍍鎳，因此必須彩屏蔽材料將非鍍部分保護(hù)起來(lái)。屏蔽材料可用壓敏膠帶、涂料、專用塑料夾具等。當(dāng)然市場(chǎng)上現(xiàn)在有商品的阻鍍涂料（或叫保護(hù)漆）出售，并且一點(diǎn)的，可以鍍后輕松除去，用專用溶劑溶解后可以反復(fù)使用。

水洗

   兩個(gè)前處理工序之間的水洗工序，目的在于防止上道工序帶出的溶液對(duì)下道工序溶液的污染和從工件表面清除污垢、金屬離子污染和電極泥，以保證鍍層結(jié)合力合格。水洗工序進(jìn)行得好壞與設(shè)計(jì)出一個(gè)好的工藝流程是很重要的，應(yīng)避免共用漂洗，即回頭至先前用過的槽中漂洗的現(xiàn)象出現(xiàn)。

鍍鎳出產(chǎn)過程中，將出產(chǎn)控制在90℃的酸性溶液或接近常溫的中性溶液、堿性溶液中進(jìn)行出產(chǎn)，經(jīng)過選擇還原劑的不同，可以出產(chǎn)出化學(xué)鍍鎳-磷、化學(xué)鍍鎳-硼兩大類產(chǎn)品。

鋁合金鍍鎳廠家介紹，在出產(chǎn)過程中，咱們還需要注意化學(xué)鍍鎳鍍液加料之前要適當(dāng)?shù)慕档湾円旱臏囟?，保持?0攝氏度以下為zui佳，并且在鍍液中所添加的材料一定要以液體狀為主，且不能將固體藥劑直接參加鍍液中；鋁合金化學(xué)鍍鎳公司介紹，在藥劑的假設(shè)過程中，要不斷的進(jìn)行拌和操作，切不可一次性將藥劑悉數(shù)倒入濾液中，讓化學(xué)反應(yīng)可以充分進(jìn)行；在整個(gè)的出產(chǎn)過程中，要確保渡液PH值的丈量，確保全體出產(chǎn)在zui佳環(huán)境中進(jìn)行，讓產(chǎn)品質(zhì)量過硬。

電鍍加工之金屬上色的流程:

前處置一清洗一電鍍~清洗一上色一清洗一單調(diào)~后處置 (定色、封閉、涂保護(hù)膜等)。

關(guān)于有些對(duì)表面耐腐蝕性沒有需要的金屬，可以在前處置往后不經(jīng)電鍍就進(jìn)行上色處置。但這時(shí)對(duì)表面前處置的需要比較高，以期得到出色的裝點(diǎn)作用。

上色基本上是金屬自身生成的化合物顯示出的顏色，而染色則基本上是由染料來(lái)顯示出顏色。

根據(jù)染色的特征，需要被染色的金屬鍍層表面要有能吸附染料的規(guī)劃，否則將染不上顏色或許染上往后很簡(jiǎn)單抹掉。如今現(xiàn)已判定可以染色的鍍層主要是鋁、鋅、福等少數(shù)幾種金屬。

染料的挑選對(duì)染色的影響也是很重要的。染料品種繁多，有天然染料和合成染料兩大類。實(shí)踐證明，用于金屬染色的是媒染染料，其次是活性染料，酸性染料等。