在鋪設(shè)玻纖土工格柵的同時(shí)，我們也會(huì)遇到一些問題，比如舊水泥混凝土路面上如何加鋪玻纖土工格柵呢？問題答案路德已為您解答，已經(jīng)在以下內(nèi)容中體現(xiàn)。

在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對(duì)承載作用則貢獻(xiàn)不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。玻纖土工格柵能與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起，其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移，以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。

加鋪玻纖土工格柵后，由于土工格柵的模量很大，作為剛度大的硬夾層應(yīng)用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應(yīng)力，釋放應(yīng)變，同時(shí)作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力，從而達(dá)到減少裂縫的目的。八、玻纖土工格柵用于避免路（地）面陷落或發(fā)生裂紋，堅(jiān)持地上漂亮整齊。實(shí)踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對(duì)應(yīng)裂縫能量可從其起點(diǎn)移動(dòng)0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料，有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。

玻璃纖維土工格柵特點(diǎn)是：比金屬網(wǎng)孔小，即有效遮擋面積大、安全、控頂效果好且有利于煤質(zhì)的管理，煤礦網(wǎng)雙抗網(wǎng)與竹耙、金屬網(wǎng)相比：塑料網(wǎng)圈體積小、重量輕。使格柵與原路表面粘牢固，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。一卷8平方米的塑料網(wǎng)只有4kg左右；而同面積金屬網(wǎng)重達(dá)25.5kg鋪設(shè)方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小。塑料網(wǎng)抗酸堿、耐腐蝕，在井下埋壓一年性能基本不變，而金屬網(wǎng)由于腐蝕嚴(yán)重，而大大降低強(qiáng)度。

玻纖土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維和提高整體使用性能，經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。