隨著我國汽車保有量的不斷增長，停車位也也緊隨其后，保持逐年增長勢態(tài)。但根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。對近年汽車保有量與停車位增長情況進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，停車泊位需求仍然較大，且泊位缺口增長持續(xù)加快。有專家表示，停車泊位數(shù)比車輛保有量多出0.1-0.3倍適宜。很顯然，目前離這一標(biāo)準(zhǔn)還有一定距離。所以智慧停車的前景是很看好的，重點(diǎn)是各種智慧停車模式都不該彼此獨(dú)立，而需要深度融合。應(yīng)該破除各種停車解決方案之間的技術(shù)壁壘、不同運(yùn)營商之間的利益壁壘，尋找相互促進(jìn)、共同受益的契合點(diǎn)，將成為智慧停車領(lǐng)域發(fā)展的重要方向。

停車系統(tǒng)聯(lián)動充電樁，提供整體方案解決油車占位等行業(yè)難題 2020年新能源汽車充電樁納入新基建，住宅、商業(yè)、辦公等停車場必須配件充電樁，各地要求充電樁停車位占比10%-30%不等。在充電樁運(yùn)營公司大力建設(shè)充電樁和停車場運(yùn)營落地的同時，存在充電樁車位利用率低，充電難、資源浪費(fèi)等一系列問題。易泊時代立足停車場充電樁運(yùn)營實(shí)際問題，推出旨在解決充電樁運(yùn)營的智能停車場管理系統(tǒng)，解決燃油車占位、短充長停等影響充電運(yùn)營收益的突出問題。本地金牌服務(wù)，提供交鑰匙工程，終身維護(hù) 易泊可提供售前方案咨詢、現(xiàn)場勘查，售中設(shè)備安裝調(diào)試指導(dǎo)及使用培訓(xùn)服務(wù)，定制用戶檔案，進(jìn)行定期巡檢。全天客服值班，提供全天售后電話響應(yīng)，提供的客戶服務(wù)體驗(yàn)。提供終身維護(hù)服務(wù)，用戶后顧之憂。

車道固定碼無人收費(fèi)重磅升級 車道固定碼無人收費(fèi)方案為無牌車輛進(jìn)入停車場提供掃碼入場開閘服務(wù)，同時加入無牌車地感檢測環(huán)節(jié)解決了入場惡意掃碼開閘的缺點(diǎn)，無牌車出場直接掃碼繳費(fèi)出場。同時，有牌車出場時應(yīng)急掃碼繳費(fèi)無需輸入車牌直接匹配到車主車牌極速繳費(fèi)離場。傳統(tǒng)停車場智慧升級 對于已有項(xiàng)目，只需提交資料進(jìn)行免費(fèi)入駐申請，開通獨(dú)立賬號后即可使用智慧停車平臺的系統(tǒng)功能。同時增設(shè)入口無牌車檢測地感與新增二維碼物料信息稍微改造即可實(shí)現(xiàn)平臺上的無人收費(fèi)、二維碼快速繳費(fèi)等各種強(qiáng)勢功能。