車輛出口海運(yùn)物流

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠碼頭貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。

自2012年后，我國汽車出口量再次達(dá)到百萬輛的規(guī)模。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2013年到2016年，我國汽車出口連續(xù)四年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況，而2017年我國汽車出口量的同比增幅盡管在25.8%，但仍未回歸到百萬輛的規(guī)模。

我公司專業(yè)致力于車輛出口，響應(yīng)一帶一路的號(hào)召，為客戶保駕護(hù)航！

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。

隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對(duì)碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的者。據(jù)悉，中國每年有達(dá)6000萬輛二手車，但內(nèi)需只有3000萬輛。

 工程車輛多為大型、超重、超寬、超高居多，必須采用特殊的運(yùn)輸方案，才保障物流的順暢。登凱公司依靠30多年的優(yōu)勢(shì)與國際十多家船東達(dá)成戰(zhàn)略性協(xié)議，為客戶解決工程車出口難的問題。

     工程車輛運(yùn)輸途中一定要注意固定和綁扎的問題，不然會(huì)產(chǎn)生“摩擦、打滑偏移、脫落“等安全隱患。登凱公司擁有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)，為客戶及產(chǎn)品量身定制物流方案，以保障運(yùn)輸?shù)捻槙场?img src="http://img3.dns4.cn/pic/259727/p9/20181223111540_0812_zs_sy.jpeg" />

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。  

   我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

一、車輛分類

1，常見公路用車輛。

例如：大巴車、小轎車、集卡車、自卸車、牽引車等。

2，非公路用工程車輛。

例如：起重車、半掛車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、攤鋪車等。

3，特種車輛。

例如：水罐、油罐車，灑布車，攪拌車，救火車，垃圾車等專用車。

二、汽車出口需要什么樣的手續(xù)

貨主在出口汽車之前，首先要進(jìn)行HS歸類，看具體的海關(guān)監(jiān)管條件。

例1：30座以上大客車，HS編碼為

其中海關(guān)監(jiān)管條件中的“4”即為出口許可證，需要在報(bào)關(guān)的時(shí)候提供。

例2：混凝土攪拌車，HS編碼為

這個(gè)編碼對(duì)于出口沒有限制，即用此編碼申報(bào)為普貨。

一般而言公路用車輛需要出口許可證，所以汽車出口重要的就是先確認(rèn)車輛的類型，看是否涉及許可證。

三、出口注意事項(xiàng)

1，汽車零配件出口為普貨，二手配件也可以出口。但是禁止進(jìn)口二手汽車配件。

2，除了“出口許可證”，品牌問題也需要關(guān)注，中國海關(guān)對(duì)于品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)要求很嚴(yán)格。