上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商，包括廠房通風(fēng)降溫，廠房排風(fēng)，車間通風(fēng)降溫，車間除塵設(shè)備安裝，廠房排煙通風(fēng)，商場通風(fēng)，大型商超排氣通風(fēng)，廠房車間通風(fēng)降溫，餐廳廚房除油煙，地下室通風(fēng)，酒吧KTV通風(fēng)工程，消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。吸收器的兩端管道上應(yīng)預(yù)留DN15測壓管接口，根據(jù)測壓管測定阻力可及時判斷吸收器是否失效。同時我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè)，產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良，用料考究，每種原料都有大型廠家直接供貨，用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

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車間的降溫管道的設(shè)計(jì)要合理地組織空氣流動，要選擇投資和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較省且能保證效果的管道。因此,本人認(rèn)為在緊靠進(jìn)風(fēng)機(jī)房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。利用通風(fēng)管道的設(shè)計(jì)原理和計(jì)算方法，分析車間降溫管道的布置，所以，車間的降溫管道是否設(shè)計(jì)的合理，直接影響到了整個車間降溫工程的效果，所以車間的降溫管道的各種問題十分重要的。

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著如今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,火災(zāi)在城市中的觸發(fā)率已經(jīng)是相當(dāng)高的。從直觀道理上講，這種構(gòu)造的天窗是可以做到直線封閉擋住任何角度的飄雨，但實(shí)際上這只是對直線雨而言，當(dāng)風(fēng)雨受到某種阻力后，會形成變異的渦流風(fēng)雨，此時其飄雨角可能出現(xiàn)0°角，甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)角度現(xiàn)象，即風(fēng)雨呈弧線上飄。在這種情況之下高層建筑中必須要做好防火排煙的準(zhǔn)備,有許多地下車庫都設(shè)施機(jī)械排煙系統(tǒng)。對設(shè)置機(jī)械排煙的地下車庫,其風(fēng)機(jī)房前的防火閥的設(shè)置也引起了我的疑惑,在此也一并提出。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中8.2.7條規(guī)定“汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時,應(yīng)同時設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%”,此條規(guī)定是根據(jù)空氣流動原理,為了排除某一區(qū)域的煙氣而進(jìn)行一部分空氣的補(bǔ)充。在設(shè)計(jì)中,消防部門要求在緊靠進(jìn)風(fēng)機(jī)房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝70℃防煙防火閥,在緊靠排風(fēng)機(jī)房的排風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。對于此要求,在規(guī)范中沒有明確規(guī)定,我本人認(rèn)為宜在緊靠進(jìn)風(fēng)機(jī)房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。

上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商，包括廠房通風(fēng)降溫，廠房排風(fēng)，車間通風(fēng)降溫，車間除塵設(shè)備安裝，廠房排煙通風(fēng)，商場通風(fēng)，大型商超排氣通風(fēng)，廠房車間通風(fēng)降溫，餐廳廚房除油煙，地下室通風(fēng)，酒吧KTV通風(fēng)工程，消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。我國大部分的工業(yè)廠房，在制造生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生很多有害氣體，比如化工廠產(chǎn)生的惡臭氣體和刺激性氣味，焊接廠房產(chǎn)生的焊接煙1塵，噴漆車間產(chǎn)生的漆霧顆粒和voc氣體等等。同時我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè)，產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良，用料考究，每種原料都有大型廠家直接供貨，用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

一種車間排風(fēng)系統(tǒng)，包括離心風(fēng)機(jī)，所述離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口設(shè)有進(jìn)風(fēng)管道，所述離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口設(shè)有通風(fēng)管道，所述通風(fēng)管道上設(shè)有排風(fēng)管，所述通風(fēng)管道內(nèi)靠近排風(fēng)管的位置設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板遠(yuǎn)離離心風(fēng)機(jī)的一端和排風(fēng)管的側(cè)壁相連，所述導(dǎo)風(fēng)板靠近離心風(fēng)機(jī)的一端轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)板的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸伸出通風(fēng)管道的一端設(shè)有旋鈕。雖然在建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中設(shè)計(jì)人員已經(jīng)充分的考慮到地下通風(fēng)口的設(shè)計(jì),但在實(shí)際當(dāng)中,由于工程的復(fù)雜多樣化,并且各個設(shè)計(jì)人員對地下通風(fēng)規(guī)則和范文的理解也各不相同造成地下室通風(fēng)過程中的一些誤差。

平時通風(fēng)采用均勻排風(fēng)，即地下室均勻設(shè)置排風(fēng)管及排風(fēng)口，平進(jìn)通風(fēng)用，火災(zāi)時兼作排煙風(fēng)管及排煙口；地下一層考慮由車道自然進(jìn)風(fēng)，其它層由火災(zāi)時進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)兼作平時進(jìn)風(fēng)，機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)可不接送風(fēng)管或接一小段風(fēng)管相對集中送風(fēng)，此通風(fēng)方式比均勻，集中排風(fēng)效果會好。為了便于調(diào)節(jié)和控制通風(fēng)系統(tǒng),我們在下排氣體的通風(fēng)支管上加設(shè)調(diào)節(jié)閥,在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中常見有對開多葉調(diào)節(jié)閥和70℃防煙防火閥兩種調(diào)節(jié)閥。另外，每個防火分區(qū)即對應(yīng)一個排風(fēng)，排煙系統(tǒng)及進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置進(jìn)風(fēng)豎井，排風(fēng)豎井，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)在地面潔凈處，若能與地下主樓有一定距離更好，其受火災(zāi)氣影響會??；若能與地面主樓有一定距離更好，其受火災(zāi)煙氣影響會小，排風(fēng)口位置應(yīng)高于附樓層面，以減少排風(fēng)對地面環(huán)境影響。

上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商，包括廠房通風(fēng)降溫，廠房排風(fēng)，車間通風(fēng)降溫，車間除塵設(shè)備安裝，廠房排煙通風(fēng)，商場通風(fēng)，大型商超排氣通風(fēng)，廠房車間通風(fēng)降溫，餐廳廚房除油煙，地下室通風(fēng)，酒吧KTV通風(fēng)工程，消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。地下人防通風(fēng)與排煙，近年來,人防式通道工程越來越大,其中有些較大的地下工程被改造為商業(yè)用途,即地下商場。同時我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè)，產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良，用料考究，每種原料都有大型廠家直接供貨，用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

廠房車間降溫通風(fēng)之降溫水簾系統(tǒng)，對車間外空氣二次制冷進(jìn)入車間降溫。

車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對面或者側(cè)面墻壁的窗戶上安裝降溫水簾系統(tǒng)，把進(jìn)入車間內(nèi)的補(bǔ)充空氣經(jīng)過降溫水簾二次降溫，變成溫度更低的空氣被負(fù)壓風(fēng)機(jī)強(qiáng)行引入到車間內(nèi)降溫，此方法與負(fù)壓風(fēng)機(jī)配合使用降溫效果很好，需要注意的是水簾降溫系統(tǒng)空氣的量和速度要足夠補(bǔ)充車間內(nèi)高溫悶熱空氣排出的量和速度，而且要做好車間的密封，盡量保證進(jìn)入車間的空氣經(jīng)過降溫水簾系統(tǒng)。廠房車間降溫通風(fēng)之降溫水簾系統(tǒng)，對車間外空氣二次制冷進(jìn)入車間降溫。

環(huán)保空調(diào)是一款集通風(fēng)、降溫、換氣、除塵于一體的通風(fēng)降溫設(shè)備，根據(jù)“水蒸發(fā)吸收熱量，蒸發(fā)面積影響蒸發(fā)效率”這一原理降溫。環(huán)?？照{(diào)，根據(jù)“水蒸發(fā)吸收熱量，蒸發(fā)面積影響蒸發(fā)效率”這一自然物理現(xiàn)象，通過風(fēng)機(jī)往室內(nèi)送風(fēng)，機(jī)內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，室外的空氣流經(jīng)浸水的濕簾后，空氣與水分充分接觸同時吸收空氣中的顯熱、從而達(dá)到降溫、換氣、除1塵、增加鮮風(fēng)的目的。采用100mm厚“5090蒸發(fā)濾網(wǎng)”降溫能力強(qiáng)，每臺機(jī)可降溫100平方米，每小時很大風(fēng)量為18000至40000立方米，風(fēng)壓大，送風(fēng)遠(yuǎn)。而且潤東方環(huán)?？照{(diào)空氣質(zhì)量好，可增加空氣含氧量，利用潤東方環(huán)?？照{(diào)的換氣效能，把室內(nèi)的有害氣體排出室外，把室外的空氣通過過濾后源源不斷的送進(jìn)室內(nèi)，保持室內(nèi)空氣清新，可很好的解決室內(nèi)環(huán)境被污染的問題。

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鋼鐵結(jié)構(gòu)廠房降溫，鋼結(jié)構(gòu)鐵結(jié)構(gòu)廠房車間都存在共同的一個環(huán)境問題，陽光穿透性強(qiáng)，室內(nèi)積熱快，高溫悶熱問題嚴(yán)重，由于鋼結(jié)構(gòu)鐵結(jié)構(gòu)廠房的面積體積都很大，導(dǎo)致很多的降溫設(shè)備并不適用在這樣的環(huán)境中， 沒有冷風(fēng)機(jī)，大風(fēng)扇對人員感官降溫沒問題，但并不能將環(huán)境溫度處理的很好，而沒有大風(fēng)扇，僅僅使用冷風(fēng)機(jī)時又必須要設(shè)置大風(fēng)量送風(fēng)管道吊掛于室內(nèi)屋面以下，影響空間美觀性與建筑安全，推高了投資成本，唯有扇機(jī)組合才能得以兼顧，通風(fēng)換氣、節(jié)約美觀，安全目標(biāo)全實(shí)現(xiàn)，對高大型建筑室內(nèi)空氣改善具有重大意義于十分良好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價值。這就好比買鞋子，就算再光鮮亮麗的鞋子，碼數(shù)不合適，穿上定會出現(xiàn)反彈。

廠房車間降溫分為哪幾種？冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理，是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量，是空氣溫度降下來，但是因?yàn)榭諝鈱?dǎo)熱性差的原因，導(dǎo)致冰塊降溫范圍比較小，如果想要大面積使用，成本又高的問題，空調(diào)降溫確實(shí)是一種效果明顯，適用于車間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因?yàn)榘惭b成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用，霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因?yàn)闈穸冗^大，對機(jī)械生產(chǎn)和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產(chǎn)使用。2、機(jī)組運(yùn)行半年后應(yīng)對其底盆以及蒸發(fā)介質(zhì)清洗一次，且清洗時水壓不能太高，以免沖壞濕簾。屬于中和式降溫方法。