循環(huán)清洗2-4小時(shí)，再排出清洗廢液。若積碳層超過(guò)4-5毫米，可適當(dāng)延長(zhǎng)浸泡和循環(huán)清洗時(shí)間至4-6小時(shí)。注意排放時(shí)請(qǐng)務(wù)必保持系統(tǒng)內(nèi)有一定壓力，使得脫落的積碳能夠順利排出，避免堵塞管道。

具有清洗重油垢、積碳的功能強(qiáng)大外，另外所屬原材料全部采用經(jīng)過(guò)國(guó)際環(huán)保認(rèn)證無(wú)毒、無(wú)害原料精制而成的，是我司的驕傲。更為更多的使用工廠、汽車(chē)修理廠等解決了比較難的問(wèn)題，清洗效果是柴油的5倍以上，且不危險(xiǎn)，環(huán)保方面更加讓使用。

我們從國(guó)內(nèi)外導(dǎo)熱油指標(biāo)中了解到，不同品牌的導(dǎo)熱油其閃點(diǎn)是不同的，較低只有140度，較高達(dá)200多度。這些不同閃點(diǎn)的導(dǎo)熱油在熱油爐中使用，為什么不會(huì)燃燒，主要是導(dǎo)熱油在密閉體系的熱油爐中使用，使燃燒的三要素不具備，所以導(dǎo)熱油不會(huì)燃燒。假如系統(tǒng)中有泄漏現(xiàn)象，也是先冒煙，遇到明火情況下，才會(huì)發(fā)生閃火現(xiàn)象，及時(shí)處理也不會(huì)燃燒。況且熱油爐使用時(shí)，大部分導(dǎo)熱油閃點(diǎn)是上升，由此可見(jiàn)導(dǎo)熱油的閃點(diǎn)對(duì)導(dǎo)熱油報(bào)廢指標(biāo)來(lái)說(shuō)是非重要因素，只要掌握好，導(dǎo)熱油是不會(huì)燃燒的，也不影響其熱油爐的安全性。

避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過(guò)較高使用溫度時(shí)，在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)生事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過(guò)較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

導(dǎo)熱油在使用過(guò)程中由于加熱系統(tǒng)的局部過(guò)熱，易發(fā)生易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反映生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動(dòng)，降低形同的熱傳到效率，同時(shí)會(huì)造成管道局部過(guò)熱變形炸裂的可能。導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。